Јужна Кореја направи важен чекор кон вклучување во арктичкиот поморски транспорт, откако прелиминарно ја избра бродската компанија Panstar Line за првото пробно контејнерско патување преку руската Северна морска рута.
Проектот го водат Корејската океанска бизнис корпорација и Корејската бродска асоцијација, а целта е тестирање на можноста за редовен контејнерски сообраќај меѓу Азија и Европа преку Арктикот.
Планираната рута предвидува испловување од Бусан, минување низ рускиот Арктик, запирање во Тромсе во Норвешка, продолжување кон Ротердам и враќање назад по истата траса.
Проектот е дел од пошироката стратегија на Сеул за развој на Бусан во иден арктички логистички центар и намалување на зависноста од класичните трговски рути преку Суецкиот канал.
Јужнокорејските власти посочуваат дека нестабилноста на Блискиот Исток и нарушувањата во глобалните синџири на снабдување дополнително го зголемиле интересот за алтернативни поморски коридори.
Според планот, бродот што ќе се користи мора да има сертификат за пловидба во ледени услови и да ги исполнува стандардите на IMO Polar Code. Поради процедурите и сертификацијата, првото патување најверојатно ќе започне во септември.
Проектот ќе бара и соработка со Русија, која ги контролира дозволите за минување низ поголемиот дел од Северната морска рута, а официјалните разговори со Москва се очекуваат во втората половина на 2026 година.
