Пежо го враќа 308 GTi како електричен спортски модел
Пежо сериозно ја разгледува можноста за враќање на моделот 308 GTi, но овојпат како целосно електрично возило. Тоа би бил следниот чекор по најавеното враќање на спортската ознака GTi на моделот e-208 GTi, чија премиера е закажана за јуни на легендарната трка „24 часа Ле Ман“. Извршниот директор на компанијата, Ален Фавеј, изјави дека моќна верзија на електричниот компактен модел има целосна логика во идната понуда на брендот.Фавеј истакна дека компанијата сака да создаде цела палета GTi модели со електричен погон, а e-308 природно се наметнува како еден од најлогичните кандидати. Претходната генерација на 308 GTi престана да се произведува во 2021 година, но интересот за спортски компактни автомобили и натаму постои.„Секако дека би сакал да имаме цела GTi гама, па затоа ги разгледуваме сите опции и можности што ни ги нуди технологијата“, изјави Фавеј. „Сакаме GTi да биде нешто навистина посебно, врв на сè што ветува нашиот бренд. Во таа приказна, моделот 308 има многу смисла.“Сепак, тој призна дека развојот на e-308 GTi нема да биде едноставен. Главните предизвици се поврзани со технологијата и цената. Според него, компанијата бара решение што ќе овозможи високи перформанси без автомобилот да стане прескап за купувачите.„Во моментов најмногу се бориме со тоа како да ја пронајдеме вистинската технологија и да постигнеме добар баланс меѓу цената и перформансите“, објасни првиот човек на Пежо.Според претходни информации на британскиот „Аутокар“, сестринскиот бренд Воксхол работи на спортска електрична верзија на моделот Астра GSE. Се очекува таа да користи преден погон со 277 коњски сили и диференцијал со ограничено пролизгување. Бидејќи e-308 и Астра ја делат истата платформа во рамките на групацијата Стелантис, многу е веројатно дека и францускиот спортски компакт би добил слична механика.Фавеј истовремено јасно стави до знаење дека Пежо нема намера да развива GTi SUV модели, за разлика од некои конкуренти. Според него, спортски SUV со GTi ознака не се вклопува во филозофијата на брендот.Говорејќи за e-208 GTi, првиот електричен модел со оваа легендарна ознака, Фавеј изрази увереност дека автомобилот ќе ги убеди и најголемите љубители на бензинските мотори.„Многумина се возбудени поради доаѓањето на овој автомобил. Имаше и многу прашања зошто избравме електричен погон“, рече тој.„Најмногу ме радува што тие прашања се претвораат во воодушевување кога луѓето ќе седнат зад воланот и ќе почувствуваат колку може да биде возбудлив електричен автомобил со 280 коњски сили и шасија што е меѓу најдобрите во класата на спортски компакти“, додаде Фавеј. „Со нетрпение очекувам да видам како и најтврдокорните љубители на бензинците преку 208 GTi ќе станат љубители на електричниот свет.“
Магазин | пред 3 часа