Челични конструкции колку 11 катници се спуштаат во земјата за да се стабилизира земјиштето и изгради најтешкиот дел од автопатот Охрид - Кичево
Со длабоки подземни конструкции ќе се стабилизира нестабилното земјиште на најсложениот дел од автопатот Охрид-Кичево кај Ботун. Министерот за транспорт Александар Николоски денеска објасни дека специфичниот состав на теренот и големото количество вода досега биле сериозна пречка за изградбата, но дека со ангажирање домашни и странски експерти е пронајдено техничко решение.Николоски посочи дека станува збор за црна графитна земја, која во комбинација со водата создава нестабилна маса и ја отежну
Македонија | пред 1 ден