Италија конечно го одобри мега-проектот вреден 13,5 милијарди евра, со кој по децении планирање и одложувања ќе се изгради мост што ќе ја поврзе Сицилија со копното. Станува збор за конструкција долга 3,7 километри, која се најавува како најдолгиот мост со еден распон во светот.
Идејата за изградба на мостот над Месинскиот теснец, кој ја разделува Сицилија од копнена Италија, датира уште од крајот на 60-тите години, со цел да се поттикне економскиот развој на југот на земјата.
Проектот доби приоритет од актуелната десничарска влада на премиерката Џорџа Мелони, која планира средствата од 13,5 милијарди евра да се инвестираат во наредната деценија за изградба на мостот и придружната инфраструктура. Според компанијата Messina Strait Company, мостот се очекува да биде завршен до 2032 година.
Сепак, изградбата наидува на силни противења од стручната јавност, поради сеизмичкиот ризик на регионот. Освен тоа, се посочуваат и можните пречекорувања на буџетот, штетното влијание врз животната средина, како и ризиците од вмешаност на мафијата во градежните договори. Противниците на проектот го сметаат за непотребен, додека еколошки организации веќе поднесоа претставка до Европската Унија, предупредувајќи на потенцијални еколошки последици.
И покрај ваквите реакции, поддржувачите на проектот веруваат дека модерната железничка и патна врска ќе претставува значителна предност за Сицилија и сиромашните региони на југот, заменувајќи го постојниот фериботски транспорт.
Изградбата ѝ е доделена на меѓународна групација предводена од италијанската компанија „Вебилд“ (Webuild), во која се вклучени и „Сасир груп“ од Шпанија и јапонската компанија „ИХИ“.
Од Messina Strait Company посочија дека со ова одобрение ќе започнат подготовките за реализација, меѓу кои се предвидени археолошки и геолошки истражувања, како и постапки за експропријација на земјиште.
Според проценките на Webuild, изградбата на мостот би можела да отвори над 100.000 нови работни места.
фото: Unsplash
