Летен хаос за европските авиокомпании: Скапи билети и можни откажувања на летови поради кризата на Блискиот Исток
Европските авиокомпании и патниците се подготвуваат за турбулентно лето, дури и ако војната на Блискиот Исток заврши веднаш. Цените на авионските билети се очекува да останат високи, а профитот на превозниците под силен притисок поради нарушувањата во снабдувањето со гориво од земјите од Персискиот Залив преку Ормускиот Теснец.
Европската Унија не произведува доволно авионско гориво за сопствените потреби, а нејзините рафинерии можат да покријат најмногу 70 проценти од побарувачката. Секој подолг прекин на танкерскиот сообраќај низ теснецот би можел да доведе до сериозен недостиг на гориво токму пред врвот на туристичката сезона.
Дури и ако конфликтот брзо заврши и теснецот повторно се отвори, кризата нема веднаш да се реши бидејќи на танкерите би им требало повеќе од еден месец за да стигнат до Европа. Од IATA предупредуваат дека ќе бидат потребни уште неколку месеци снабдувањето да се врати во нормала.
Тоа значи дека билетите веројатно ќе останат скапи во текот на летото, иако би можеле да се избегнат масовни откажувања на летови.
Според аналитичарите, најверојатен исход е делумно смирување на конфликтот со повремен транспорт низ теснецот. Во таков случај, цените на горивото би останале високи, а снабдувањето несигурно. Тоа би можело да значи откажување на помалку профитабилни линии, намалување на регионалните летови, поскапи билети и помалку промотивни понуди.
Lufthansa веќе најави укинување на 20.000 летови во следните месеци за да ја намали потрошувачката на гориво, а и други авиокомпании најавуваат дека зголемените трошоци ќе ги префрлат врз патниците.
Ако кризата трае цело лето, европските резерви на авионско гориво би можеле да паднат под минималното оперативно ниво. Тоа би значело ограничување на побарувачката, сериозни откажувања и можни рестрикции на летови низ Европа и Азија.
Европската комисија засега го отфрла најцрното сценарио, но веќе подготвува кризен план. Еврокомесарот за транспорт Апостолос Цицикостас предупреди дека земјите можеби ќе мора да ги делат своите итни резерви на гориво.
Експертите предупредуваат дека нискобуџетните превозници би можеле да бидат најпогодени, бидејќи нивниот модел зависи од евтино гориво, голем број летови и патници чувствителни на цена. Ова лето патувањето со авион низ Европа може да биде поскапо, поретко и понеизвесно од вообичаено.
