И покрај обновените судири на Блискиот Исток и зголемените безбедносни ризици, танкерите со течен природен гас (ЛНГ) и понатаму минуваат низ Ормускиот теснец, една од најважните поморски рути за светската трговија со енергенси.
Според податоците за следење на бродови, најмалку пет танкери со ЛНГ во изминатите денови влегле во теснецот. Меѓу нив се бродот „GasLog Shanghai“, управуван од грчката компанија GasLog, како и танкерите „Al Samriya“, „Al Dafna“, „Al Gattara“ и „Al Rayyan“, поврзани со катарската енергетска компанија QatarEnergy.
Во меѓувреме, низ теснецот продолжуваат да минуваат и танкери за сурова нафта. Вчера танкерот „Nissos Kea“ влегол во Ормускиот теснец, додека „Lila Vadinar“ успешно го напуштил.
Пазарниот аналитичар Ксавиер Танг од компанијата Vortexa оценува дека Иран повеќе не ги таргетира сите бродови што минуваат низ теснецот, туку првенствено оние што ја користат таканаречената „оманска рута“. Поради тоа, дел од превозниците сè почесто се пренасочуваат кон „иранската рута“ или транзитираат ноќе за да го намалат ризикот.
Ормускиот теснец е од клучно значење за глобалното снабдување со нафта и течен природен гас, па неговата безбедност внимателно ја следат владите и бродските компании, особено по неодамнешните ирански напади врз трговски бродови и американските одмазднички акции.
Јапонскиот министер за транспорт Јасуши Канеко соопшти дека од 7 до 9 јули вкупно 22 бродови поврзани со Јапонија, меѓу кои и шест големи танкери за сурова нафта, безбедно го напуштиле Персискиот Залив преку Ормускиот теснец.
Од јапонското Министерство за транспорт не открија какви мерки се преземени за заштита на пловилата, наведувајќи дека станува збор за чувствителни безбедносни информации.
