Јапонскиот производител „Тојота“ објави дека дел од производството на својот најпродаван пикап „Такома“ ќе го пресели од Мексико во САД, но компанијата нагласува дека одлуката не е донесена поради царините воведени од администрацијата на американскиот претседател Доналд Трамп.
Трамп ја поздрави одлуката, оценувајќи дека таа е доказ оти неговата царинска политика дава резултати. Сепак, од „Тојота“ велат дека станува збор за долгорочна деловна стратегија, а не за реакција на трговските мерки.
Иако царините беа воведени со цел да ги поттикнат производителите да отвораат фабрики во САД, повеќето автомобилски компании и понатаму претпочитаат да ги плаќаат дополнителните трошоци наместо да инвестираат милијарди долари во изградба на нови производствени капацитети.
Според експертите, изградбата на нова фабрика е долгорочна и скапа инвестиција, а неизвесноста околу идната трговска политика дополнително ги обесхрабрува производителите да прават големи промени.
И покрај тоа што царините сериозно влијаат врз профитот на компаниите, тие досега имаа ограничен ефект врз преселувањето на производството во САД. Освен „Тојота“, и „Џенерал моторс“ најави префрлање на дел од производството од Мексико, но во постојни американски фабрики, без изградба на нови погони.
Експертите оценуваат дека деловната логика, трошоците за работна сила и стабилноста на пазарот остануваат поважни фактори од политичките одлуки при изборот каде ќе се произведуваат автомобилите.
