Кризата на Блискиот Исток и ограничувањето на пловидбата низ Ормускиот теснец досега ги чинат земјите од Персискиот Залив повеќе од 50 милијарди долари, наведува турската агенција Анадолу, повикувајќи се на анализа на истражувачкиот центар за енергетика TESPAM од Анкара.
Во периодот од 27 февруари до 30 март, извозот на нафта од Иран, Ирак, Кувајт, Саудиска Арабија, Обединети Арапски Емирати и Бахреин се намалил за 36,4 отсто, на 7,833 милиони барели дневно, покажува анализата за влијанието на ограничувањата во Ормускиот теснец врз земјите од регионот.
Пред почетокот на судирот, овие земји извезувале 12,3 милиони барели дневно, наведува TESPAM.
Од почетокот на војната, земјите во регионот изгубиле 15,3 милијарди долари приходи од нафта поради намалениот извоз, пренесува Анадолу според резултати од анализата на TESPAM.
Кога ќе се вклучат и нарушувањата на пазарот на течен природен гас (LNG), поморскиот сообраќај, оштетувањата на енергетската инфраструктура и проблемите во другите сектори, вкупните загуби на земјите од Персискиот Залив надминуваат 50 милијарди долари, покажува анализата на турскиот истражувачки центар.
Покрај енергетските пазари, судирот ја забави и регионалната економија, влијаејќи врз производството, инфраструктурата, логистиката, трговските рути, финансискиот сектор и туризмот, наведува Анадолу.
„Најголеми губитници во оваа криза се извозниците од Персискиот Залив, азиските увозници на нафта и LNG, танкерските превозници и земјите кои зависат од трговијата преку Ормускиот теснец“, изјави за Анадолу директорот на TESPAM, Огузан Акјенер.
Во исто време, на значење добиваат нафтата од Централна Азија, гасот од источниот Медитеран, африканското производство на нафта и американскиот LNG, истакна Акјенер.
„Со други зборови, глобалниот енергетски систем сè повеќе се дели на повеќе полови“, заклучи тој, предупредувајќи на нов енергетски поредок.
Иран, по американско-израелските напади, презеде контрола врз Ормускиот теснец и го забрани транзитот за бродови поврзани со Соединети Американски Држави, Израел и нивните сојузници, со што дополнително се зголеми геополитичката напнатост.
Иранските власти тврдат дека теснецот не е целосно затворен, нагласувајќи дека бродовите на „пријателските“ земји можат да поминуваат со координација со морнарицата, што укажува на селективен транзит.
„На земјите кои ги сметаме за пријателски им дозволивме премин низ Ормускиот теснец — Кина, Русија, Индија, Ирак и Пакистан“, изјави минатата недела иранскиот министер за надворешни работи Абас Арагчи, според агенцијата Тасним.
Ирак пред војната извезувал 3,4 милиони барели нафта дневно, а приходите од нафта сочинуваат дури 90 отсто од државниот буџет.
