Иако може да звучи неверојатно, постојат бројни забележани случаи во кои автомобилските стакла пукнале или целосно се распрснале без каков било удар. За време на топлотни бранови, автомобили паркирани директно на сонце добивале пукнатини на ветробранското стакло, понекогаш веднаш по вклучувањето на уредот за ладење.
Слични проблеми се јавуваат и во зима, кога силниот надворешен студ и наглото загревање одвнатре создаваат голем температурен притисок врз стаклото. Главната причина за ваквите појави е нерамномерната промена на температурата. Кога возилото стои на сонце, стаклото и металната каросерија се загреваат со различна брзина. Ако потоа се вклучи клима-уредот, внатрешната страна на стаклото нагло се лади, додека надворешната останува жешка. Таквиот температурен шок создава напрегање, при што и најмалите оштетувања или микропукнатини стануваат критични точки на пукање.
Во зимски услови процесот е обратен. Надворешната површина на стаклото е ледено студена, а силното и нагло вклучување на греењето или одмаглувачот брзо ја загрева внатрешната страна, што повторно доведува до напрегање и можност за пукање.
Ветробранското стакло е изработено од ламинирано стакло, составено од два слоја поврзани со посебна фолија, поради што најчесто пука постепено, а пукнатината со текот на времето се шири. Страничните и задното стакло, пак, најчесто се од калено стакло, кое е проектирано при достигнување на границата на напрегање да се распрсне одеднаш, со силен звук. Доколку веќе постои ситно оштетување, ризикот значително се зголемува, бидејќи тоа место дополнително ја ослабува структурата на стаклото.
За да се намали ризикот од пукање, важно е навремено да се санираат малите оштетувања на стаклото. Се препорачува избегнување на нагли температурни промени. Во лето, пред вклучување на клима-уредот, добро е автомобилот да се проветри и температурата постепено да се намалува. Паркирањето под сенка или во гаража значително го намалува ризикот. При миење на возилото не треба да се полева жешко стакло со ладна вода, ниту обратно.
Во зимски услови не се препорачува нагло вклучување на максимално греење, ниту истурање врела вода врз замрзнато стакло. Постепеното загревање и користењето стругалка за мраз се најбезбедниот начин да се избегнат пукнатини и кршење на стаклата.
