Нискотарифниот превозник Рајанер најави значително намалување на бројот на летови во 2026 година, со што ќе бидат погодени милиони патници во повеќе европски земји, меѓу кои Германија, Шпанија, Франција, Белгија и Португалија. Компанијата проценува дека би можеле да бидат укинати околу три милиони седишта, што особено ќе влијае врз поврзаноста на помалите градови.
Во Германија, Рајанер уште во октомври 2025 година најави укинување на 24 линии за зимскиот ред на летање, со намалување на капацитетот за речиси 800.000 седишта. Погодени се девет аеродроми, меѓу кои Хамбург, Берлин, Келн и Франкфурт-Хан, а операциите во Лајпциг, Дрезден и Дортмунд остануваат суспендирани и во 2026 година. Како причини се наведуваат високите такси за контрола на воздушниот сообраќај, безбедносните надоместоци и германските авионски даноци. Компанијата тврди дека Германија е меѓу најслабо закрепнатите пазари по пандемијата, со сообраќај на околу 88 проценти од нивото пред кризата.
Значајни кратења се најавени и во Шпанија, каде по укинување на еден милион седишта во зимскиот распоред 2025, во летниот распоред за 2026 година ќе бидат намалени дополнителни 1,2 милиони седишта. Компанијата ги суспендира сите летови кон Астурија и Виго, ја затвора базата во Сантијаго де Компостела и го намалува бројот на летови кон Сантандер и Сарагоса. Како причина се наведуваат спорот со операторот Aena поради зголемени такси и, според Рајанер, казни поврзани со багажот.
Во Франција, компанијата во зимата 2025 укина 750.000 седишта и 25 линии поради повисоки даноци, а од март ја прекинува работата на аеродромот во Клермон-Феран. Во Белгија се укинуваат 20 линии и еден милион седишта од Брисел и Шарлероа поради нов данок кој ќе се удвои на 10 евра по патник, со што капацитетот во земјата се намалува за околу 22 проценти.
Од крајот на март компанијата ги укинува и сите шест линии кон Азорските Острови во Португалија, што ќе погоди околу 400.000 патници годишно. Рајанер ги обвинува повисоките такси на операторот ANA Aeroportos de Portugal и европските даноци за кратки летови, додека од операторот ги отфрлаат обвинувањата.
Намалувања се најавени и во Босна и Херцеговина, Србија и Литванија. Во Бања Лука бројот на неделни летови ќе се намали од шест на два за линиите кон Виена, Меминген и Баден-Баден, а во Ниш се укинуваат летовите кон Виена и Малта. Компанијата дел од капацитетот го пренасочува кон пазари со пониски трошоци, меѓу кои Хрватска, Италија, Шведска, Мароко и Албанија.
Од Рајанер порачуваат дека се подготвени да ги вратат линиите доколку владите ги намалат даноците и таксите, оценувајќи дека високите трошоци ја ограничуваат поврзаноста и туризмот во повеќе европски земји.
