Вишото јавно обвинителство во Белград нареди полицијата да ги утврди околностите на несреќата во неделата, кога авионот за Дизелдорф се врати на белградскиот аеродром поради многу сериозна штета. Центарот за истраги за сообраќајни незгоди се уште го истражува настанот. „Ер Србија“ соопшти дека ја прекинува соработката со „Маратон ерлајнс“ која им го дала авионот под закуп.
Оштетувањето на авионот е толку сериозно што не станува збор за инцидент, туку за несреќа, велат од Центарот за истражување на сообраќајни незгоди.
„Она што несомнено е утврдено и што можам да го споделам со вас е дека Контролата на летање им дала јасна инструкција на пилотите на кој дел од пистата да излезат пред полетување и дека тие не ја почитувале таа информација, т.е. , наредбата, која веќе ја насочува нашата истрага во одредена насока. Но, тоа не е единствената работа со која ќе се занимаваме. Ширината на овој случај е многу поголема“, изјави директорот на Центарот за истражување на сообраќајни незгоди, проф. д-р Небојша Петровиќ, пренесува РТС.
„Ер Србија“ соопшти дека ја прекинува соработката со компанијата „Маратон ервејс“.
„Ова беше многу сериозен инцидент, свесни сме за потенцијалните последици што можеше да се случат. Затоа многу брзо донесовме одлука да ја прекинеме соработката со Marathon Airlines, без разлика што се работи за сертифицирана европска авиокомпанија. Одлуката беше неопходна, бидејќи безбедноста на нашите патници е на прво место. Ќе ги чекаме конечните резултати од истрагата, но овој чекор беше неизбежен“, изјави генералниот директор на „Ер Србија“, Јиржи Марек.
Истрагата што ја спроведува Центарот за истражување на сообраќајни незгоди ќе се состои од два дела. Најпрво ќе се собираат информации и податоци од домашни институции и власти од областа на воздухопловството, додека за вториот дел од истрагата потребно е да се достават информации од уште пет земји - Полска и Италија - од каде се пилотите, Данска, каде што е регистриран авионот, Бразил каде што е произведен и Грција од каде што е „Marathon Airways“. Според проценките, истрагата ќе трае најмалку три месеци.
„Сите тие земји можат да учествуваат, можат и да се приклучат на нашата истрага ако сакаат, преку претставник или директен учесник во нашите работни тимови, но секако се обврзани да ни ги дадат податоците што ни се потребни за да ги завршиме сите информации кои ни се потребни. Тој процес е нешто подолг од процесот што го спроведуваме кај нас“, вели директорот на Центарот за истражување на сообраќајни незгоди, проф. д-р Небојша Петровиќ.
Вишото јавно обвинителство во Белград во соработка со Управата за криминалистичка полиција ќе ги утврдува сите околности поврзани со принудното слетување на авионот.
„Полицијата доби наредба да утврди што се случило во критичниот момент, како и да го идентификува евентуално одговорното лице. Посебно, потребно е да се провери како се случил критичниот настан, поточно оштетувањето на авионот, дали безбедноста на патниците и екипажот била загрозена во секој момент од летот, да се разговара со вработените во SMATS Flight Control. , со пилотот и екипажот на леталото“, се наведува во соопштението на Вишото јавно обвинителство.
Сите патници од летот JU324 од 18 февруари 2024 година имаат право на компензација и надоместок на трошоците - а тоа можат да го сторат доколку аплицираат преку посебен формулар што ќе биде достапен на веб-страницата на „Ер Србија“.
„Ќе ги контактираме сите патници од авионот, ќе ги запознаеме со процедурата, што да прават и како да го пополнат формуларот. Ќе преземеме соодветни мерки приоритетно и согласно нашите прописи“, Јиржи Марек, генерален директор на „Ер Србија“.
Во авионот што во неделата полета од аеродромот Никола Тесла за Дизелдорф имало 106 патници.
