„Претрес“ на Богдан Илиевски: 27 април, амнестијата, ВМРО, Алфа, пропагандата, Груевски...
„Претрес“ на Богдан Илиевски: 27 април, амнестијата, ВМРО, Алфа, пропагандата, Груевски...

Зошто горивото во Германија е поскапо од остатокот на ЕУ?

Скопје1.мк's avatar
Автор: Скопје1.мк

објавено пред 3 седмици -

Свет
IMG_0085

Цените на горивата растат во Европа поради кризата на Блискиот Исток, но во Германија поскапувањето е поголемо (околу 5%), двојно над многу соседни земји. Причина е ценовната структура: повеќе од половина се даноци, вклучително и CO₂ такса. Пазарот реагира брзо на поскапување на нафтата, а бавно на поевтинување, што поттикнува сомнежи за профитерство. За разлика од земји со „плафон“ или ограничувања, Германија нема директна контрола; се разгледуваат мерки и поголеми антимонополски овластувања.

Текстот е автоматски генериран со помош на вештачка интелигенција

Цените на горивата растат низ цела Европа поради ескалацијата на конфликтот на Блискиот Исток, но Германија се издвојува со значително повисоки поскапувања од просекот на Европската Унија. Бензинот таму поскапел за околу 5 проценти, што е двојно повеќе од повеќето соседни земји.

Главната причина не е само глобалниот раст на цената на нафтата, туку структурата на самата цена во Германија.

— реклама —

Прво, даноците се клучен фактор. Во Германија повеќе од половина од цената на горивото ја сочинуваат државни давачки – акциза, ДДВ и дополнителни еколошки такси. Особено значајна е таксата за емисии на CO₂, која директно ја зголемува цената на секој литар гориво.

— реклама —

Второ, германскиот модел е чувствителен на кризи. Кога цената на суровата нафта расте, тоа веднаш се пренесува на пумпите, но кога опаѓа – намалувањето доаѓа побавно. Овој ефект веќе е критикуван од германската влада, која смета дека нафтените компании ја користат кризата за зголемување на профитите.

— реклама —

Трето, нема директни ограничувања на цените, за разлика од некои други земји. Држави како Унгарија и Хрватска воведоа „плафон“ на цените, додека Австрија има регулатива што дозволува покачување само еднаш дневно. Германија досега не применува вакви мерки, што остава повеќе простор за пазарни флуктуации.

Дополнително, конкуренцијата и пазарната структура играат улога. Иако формално постои слободен пазар, критичарите тврдат дека големите нафтени компании имаат доволно влијание да ги диктираат ценовните трендови, особено во кризни ситуации.

Германската влада веќе формира работна група за да ги анализира причините за ваквите поскапувања, а се разгледуваат и мерки како ограничување на честотата на покачување на цените и зголемување на овластувањата на антимонополските институции.

Сепак, нафтената индустрија ги отфрла обвинувањата и тврди дека вистинскиот проблем се високите државни давачки, а не нивните маржи.

Заклучокот е јасен: високите цени во Германија не се случајни, туку резултат на комбинација од високи даноци, еколошки политики и начин на функционирање на пазарот – фактори што ја прават земјата почувствителна на глобалните шокови.

Сподели

Сподели
Сподели
Сподели
Сподели
Сподели
Сподели

Поврзани содржини

germanija-zname

Јавниот долг на Германија достигна 2,66 билиони евра

Свет | пред 6 часа

295526049_1046824489536443_4715120062988649436_n

Германија предупредува: „Цените на горивата нема брзо да паднат“

Свет | пред 2 дена

media-librarym4c83rpodqf60ZHuLLp

Горивото во Германија ги урна сите рекорди

Свет | пред 3 дена

media-libraryvvodr8n2odu8fJzF2xF

Ниту „кочницата“ не помогна: Дизелот во Германија скокна на рекордни 2,327 евра за литар

Свет | пред 1 седмица

Согласност за колачиња (cookies)

Нашата веб-страница користи колачиња за подобрување на корисничкото искуство и анализа на сообраќајот.

Дознај ексклузивно и прв

Прв ќе ги дознаваш ударните и вонредните случувања