Бродови кои пловат низ Ормутскиот Теснец примаат пораки од Иранската револуционерна гарда во кои стои дека „ниеден брод нема дозвола за поминување“. Ова го изјавил службеник од морската мисија на Европската унија Aspides, пишува Reuters.
Ормутскиот Теснец е една од најважните светски патеки за извоз на нафта. Тој ги поврзува најголемите производители на нафта во Персискиот залив – меѓу кои Саудиска Арабија, Иран, Ирак и Обединетите Арапски Емирати – со Оманскиот залив и Арапското Море.
Истиот службеник напоменал дека Иран сè уште официјално не ја потврдил таквата наредба. Сепак, Техеран со години се заканува со блокада на овој тесен пловен пат, наведувајќи го како можен одговор на било каков напад.
Зошто е толку важен?
Ормутскиот Теснец е еден од најважните нафтени коридори во светот и има исклучително геостратешко значење. Светската економија во голема мера зависи од протокот на нафта низ овој пат.
Теснецот се наоѓа помеѓу Оман и Иран, го поврзува Персискиот залив на север со Оманскиот залив на југ и Арапското Море. На најтесниот дел е широк само 33 километри, а самиот бродски пловен пат изнесува само 3 километри.
Преку Ормутскиот Теснец поминува околу 20% од вкупната светска потрошувачка на нафта. Според податоците на аналитичката компанија Vortex, помеѓу почетокот на 2022 година и минатиот месец, низ теснецот дневно протекувале меѓу 17,8 и 20,8 милиони барели сурова нафта, кондензат и гориво.
Членките на OPEC (Саудиска Арабија, Иран, Обединетите Арапски Емирати, Кувајт и Ирак) најголемиот дел од својата сурова нафта ја извезуваат токму преку овој пат, главно кон азиските пазари. За безбедноста на морската трговија во овој регион одговорна е Петтата флота на американската морнарица, со седиште во Бахреин.
Затворањето на теснецот би предизвикало нагло покачување на цените на нафтата и бран на инфлација, како во САД, така и глобално.
Иранската нафта исто така излегува на светскиот пазар преку истата рута, а од неговото затварање особено би била погодена Кина, втората најголема светска економија, која купува речиси 90% од иранскиот извоз на нафта, и покрај меѓународните санкции.
