СЕЈФ СИТИ

Шофери на министри се веќе казнети, за министер за полиција, премиер, претседател важат други правила, вели Тошковски

Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски денеска истакна дека системот „Сејф сити“ ќе функционира исклучиво на принцип на неселективност и дека ниту еден функционер, вработен во институциите или возач на службено возило нема да биде изземен од санкции доколку направи сообраќаен прекршок.Одговарајќи на новинарско прашање дали функционерите ќе бидат казнувани, Тошковски рече дека правилата ќе важат за сите, без исклучок.„Сејф сити единствено може да даде соодветен одговор ако прави до крај неселективност. Никој нема да биде исклучен. Возило на Брза помош кога ќе вози побрзо од јасно пропишани ситуации, нема да биде казнет. Исто и за возило на МВР кое работи. Ќе ја има јасно утврдени процедури. Тоа ќе биде констатирано во рамки на Сејф сити. Никој нема да биде иззмеен, односно ќе биде казнет. Веќе досега, шофери на неколку министри се казнети. Сториле сообраќаен прекршок, било констатирано од полицајци, биле казнети“, рече министерот за внатрешни работи Панче Тошковски прашан дали функционерите ќе бидат казнети.Според него, и досега биле казнувани шофери на министри.„Ниту министерот за внатрешни работи во рамки на тековното работење, нема да биде екскулпиран во сообраќаен прекршок. Во рамки на утврдена процедура за министер за внатрешни работи, претседател на држава, премиер, претседател на Собрание, тука важат други правила на игра“ одговори Тошковски на прашање „Колку ве возеа вас додека доаѓавте на настанот“, а кога новинарот посочи „Значи ве возеле повеќе од 50 км/ч, тој додаде „Вие сакате да чуете нешто што би дало шмек и доза дека не важи правилото за министерот. Но тоа не е точно. Министерот нема цел живот да биде министер, еден ден нема. И сега ако министерот управува возило над дозволеното, ќе биде казнет. И досега биле казнети министри“.Прашан, кој министри биле казнети, Тошковски посочи само: „Биле казнети луѓе кои возеле министри, а внатре биле министри. Не сакам да ги специфирам, но најмалку три за кои јас знам“.Министерот информираше дека МВР во изминатиот период работи заедно со сите релевантни институции на ревидирање на постојните патишта каде ќе бидат поставени безбедносните камери. Пробниот период, кој трае околу еден месец, го оцени како „критично важен“ за граѓаните да се запознаат со концептот и за унапредување на самиот систем.„Изминатиов период претставници од МВР со сите институции работат на ревидирање на сите постоечки патишта на кои ќе се лоцираат безбедносните камери. Овој тест период за овие триесетина дена, е навистина одлична можност како граѓаните да се запознаат со тоа што сакаме да го имплементираме. Секоја дебата кога ја отворате, како мисла водилка пред себе да го имате пред себе дека ние сме една од најлошите земји во свет, според бројот на луѓе што ги губиме на улциите. 142 жртви не е само бројка, туку луѓе со родители и семејства. Легитимно е како јавност да отворате прашања од интерес на јавноста, но пред било кое прашање да го поставите, пред себе да имате факт кој нас нѐ става во дното на земји со број на загубени човечки животи“, рече Тошковски.

Македонија | пред 5 месеци

И за возење 50,5 км/ч ќе има опомени“, вели Мицкоски за критиките за „Безбеден град“

Премиерот Христијан Мицкоски денеска порача дека цврсто стои зад примената на системот „Безбеден град“ и дека Владата е подготвена да ги издржи сите политички последици, доколку тоа резултира со спасени човечки животи.„Апсолутно ја поддржувам примената на ‘Безбеден град’ како проект и поддржувам да се прошири на целата територија. Некои велат дека ќе донесе политички удар, јас велам дека сме подготвени да го издржиме тој удар, само да спасиме некој живот“, изјави Мицкоски.Тој потсети дека само во последните две недели во главниот град имало три човечки жртви – повредени и загинати пешаци, како резултат на непочитување на сообраќајните правила.„Слушам критики од пратеници на поранешното мнозинство СДСМ–ДУИ, како возеле 52 км/ч, 55 км/ч и добиле опомени. И со 50,5 км/ч ќе добијат опомени, бидејќи има правила што значи прилагодена и неприлагодена брзина“, нагласи премиерот.Мицкоски додаде дека бројката на жртви и тешки несреќи не остава простор за компромиси.„Се губат човечки животи поради неприлагодена брзина. Еве само видете колку луѓе ги загубиле животите затоа што возачи не прилагодиле брзина и поминале на црвено светло“, рече тој, истакнувајќи дека системот има за цел да воведе ред, дисциплина и култура во сообраќајот.Според Мицкоски, сите критики ќе бидат прифатени, но нема да влијаат врз решеноста на Владата да продолжи со модернизацијата на системите за безбедност и намалување на ризиците на улиците.

Македонија | пред 5 месеци

Правник алармира: МВР праќа опомени со туѓи лични податоци – ризик по безбедноста на граѓаните

Арбен Мемети, правник во „Цукиќ-Марков“ алармираше за пропуст во функционирањето на Системот „Безбеден град“. До него, како што вели, се јавиле повеќе граѓани кои добиле СМС пораки и електронски опомени за сообраќајни прекршоци – но со туѓи лични податоци.Во пораките што ги примиле граѓаните биле наведени целосни податоци на сосема други лица: име и презиме, единствен матичен број, број на лична карта и детали за возилото. Според Мемети, тоа претставува директно прекршување на Законот за заштита на личните податоци.„Ова не е само техничка грешка, туку системски ризик кој ја загрозува приватноста и безбедноста на граѓаните. МВР со ваквата неажурност ги прекршува законските обврски и ја поткопува довербата во системот,“ предупредува адвокатот.Мемети потсетува дека грешките во испраќањето на опомените отвораат сериозни прашања:– како ќе се гарантира дека казните ќе стигнат до вистинскиот сторител?– дали граѓаните ќе се соочат со неоправдани правни последици за прекршоци што не ги сториле?Според него, јавноста со право чувствува недоверба ако системот веќе испраќа чувствителни податоци на погрешни адреси.„Ако денес стигнуваат туѓи податоци, како да веруваме дека утре нема да стигнат и туѓи казни?“, прашува Мемети.Дополнителен проблем е тоа што МВР нема прецизен механизам за собирање и ажурирање на телефонски броеви и електронски адреси. Често, при регистрација на возило, службениците воопшто не ги бараат овие информации, што доведува до погрешно доставување опомени и создавање дополнителни забуни.Адвокатот бара:– итна проверка на системот за испраќање опомени,– утврдување на причините за пропустите,– корекција на неажурните и погрешни бази на податоци,– воспоставување безбедни процедури за обработка на лични податоци, согласно законот.„Граѓаните имаат право на точни, сигурни и безбедни информации. МВР има обврска тоа да го гарантира – без компромиси,“ порача Мемети.

Коментари | пред 5 месеци

(Фото) Изненадување за возачите: Системот „Безбеден град“ почна денес – првите СМС-пораки веќе пристигнуваат

Иако МВР најави дека системот „Безбеден град, безбедна држава“ ќе стартува утре, 1 декември, дел од возачите денес изненадувачки ги добија првите СМС-известувања за регистрирани сообраќајни прекршоци.Пораките доаѓаат од официјалниот испраќач МВР-СЦ и содржат регистарски ознаки на возилото, како и линк преку кој граѓаните можат да го преземат записникот за констатираниот прекршок. Во документите се наведени сите детали — локација, време, вид на прекршок, измерена брзина, како и техничките податоци од камерите „Tattile“, со датум на бaждарење.Граѓаните кои веќе ги добија овие пораки велат дека системот очигледно е пуштен во функција еден ден пред најавениот старт. Според МВР, периодот до Нова година треба да биде тест-фаза во која се праќаат само предупредувања, но денешните пораки покажуваат дека камерите веќе активно снимаат и регистрираат прекршоци.Од 1 јануари, системот ќе премине во целосна примена и секој сторен прекршок ќе биде казнет без толеранција — и во град, и на автопат. Сопствениците на возилата ќе добиваат СМС и мејл известување со записник и платен налог, а рокот за плаќање половина казна ќе биде осум дена од приемот.Камерите се поставени на повеќе клучни раскрсници во Скопје, како и на автопатите долж коридорите 8 и 10, а целта е намалување на прекумерната брзина, минување на црвено и неправилното паркирање — прекршоци кои во последните години доведоа до серија тешки несреќи со фатални последици.Судејќи по денешниот ден, технологијата веќе ја презеде работата. Камерите снимаат, системот регистрира, а возачите ги добиваат првите пораки — иако „официјално“ стартот беше закажан за утре.

Македонија | пред 5 месеци