Грција влезе во нова фаза на сообраќајна контрола, а за возачите што ова лето тргнуваат со автомобил кон грчкото крајбрежје пораката е јасна – прекршокот повеќе не мора да го види полициска патрола за да биде евидентиран и санкциониран. Првите казни од новиот систем со паметни камери веќе се испратени, а грчките власти постепено го шират моделот на дигитално санкционирање на сообраќајните прекршоци, пишува „Пат до Грција“.
Според грчки медиуми и државната новинска агенција, првите дигитални казни почнале да се испраќаат кон средината на март, преку државната платформа gov.gr и известувања преку Gov.gr Wallet. Во првиот бран биле испратени 130 казни, главно за минување на црвено светло и за неносење кацига, што е јасен сигнал дека пилот-фазата завршува и системот веќе функционира во реални услови.
Најактивна во оваа фаза е областа Атина и пошироката регија Атика, каде што новите камери веќе бележат голем број прекршоци, но планот на грчките власти е многу поширок. Уште лани беше најавено воведување стотици, а потоа и илјадници камери низ земјата, со цел постојан надзор на најфреквентните сообраќајници, урбани зони и туристички правци.
Суштинската промена е што камерите не следат само брзина. Според досегашните објави и описот на системот, тие може да регистрираат минување на црвено светло, користење мобилен телефон додека се вози, неврзан појас, неносење кацига, недозволено движење по жолта или автобуска лента, како и други опасни прекршоци. Тоа значи дека ризикот повеќе не е само кај „големите“ прекршоци, туку и кај секојдневните навики што дел од возачите на Балканот често ги потценуваат.
За странските таблички, прашањето е уште почувствително. Иако во достапните извештаи нема детално објаснета целата прекугранична постапка за секоја држава, трендот во Грција оди кон посериозна дигитална идентификација на возилата и обработка на прекршоците без потреба од запирање на лице место. Токму затоа повеќе не е паметно да се смета дека возило со странски таблички е „надвор од системот“, особено кога станува збор за изнајмено возило, каде што трагата до корисникот е уште поедноставна.
Важно е и тоа што камерите не „пресудуваат“ целосно самостојно. Системот е автоматизиран, но прекршоците минуваат и низ дополнителна проверка пред формално да биде издадена казната. Со тоа грчките власти се обидуваат да покажат дека не станува збор за случајно или неконтролирано казнување, туку за дигитална процедура со човечка верификација.
За туристите од Македонија и од другите балкански земји, најважната промена е практична: повеќе не важи старото правило дека, ако никој не ве запрел, ништо не се случило. Ако прекршокот е снимен, тој може да биде обработен подоцна и да влезе во системот без каков било контакт со полиција на патот.
Токму затоа ова лето во Грција ќе треба да се вози како системот постојано да ве гледа. Телефон во рака, неврзан појас, минување на црвено кога раскрсницата изгледа празна, кратко влегување во автобуска лента или опуштен однос кон локалната сигнализација – сето тоа станува многу поризично отколку во претходните сезони. Првата порака од Грција е испратена: камерата снима, системот обработува, а казните веќе почнаа да стигнуваат.
