Компанијата која работи на оживување на легендарното домашно автомобилско име „Југо“ објави нови дигитални прикази на моделот „Yugo Cabrio“, а реакциите на интернет очекувано не изостанаа.
Една година откако во 2025 година беше претставен концептот на достапен хечбек, со кој повторно се актуелизираше приказната за враќањето на „Југо“, сега се објавени и АI-прикази на кабриолетот. Од компанијата велат дека станува збор за дизајнерска студија која ги истражува можните насоки за развој на идните модели.
Проектот за обновување на брендот го предводат германскиот професор по маркетинг д-р Александар Бјелиќ и српскиот дизајнер Дарко Марчета, кои ги стекнале правата за користење на брендот „Yugo“. Нивната цел е развој на достапни автомобили од Б-сегментот и помалите категории.
Во текот на минатата година јавноста ги виде првите скици и макета на хечбекот со две врати, а беше најавено дека првиот прототип во возна состојба треба да биде претставен во мај 2027 година.
Додека се очекува претставувањето на првиот функционален прототип, тимот кој работи на проектот веќе ги истражува и дополнителните каросериски верзии.
Откако на почетокот на годината се појавија прикази на „Yugo Cabrio“ со две врати, на официјалниот профил на компанијата на LinkedIn сега е објавено и видео генерирано со вештачка интелигенција, во кое е прикажан кросовер-кабриолет со пет врати.
Овој дигитален концепт значително се разликува од претходните идеи за новото „Југо“, иако задржува неколку препознатливи дизајнерски детали. Меѓу нив се карактеристичниот премин на предниот дел, црните елементи под фаровите, како и ознаката „Yugo“ поставена на осветлената предна маска.
Профилот на автомобилот донекаде потсетува на „Volkswagen T-Roc Cabriolet“, модел кој понуди необична комбинација на кросовер и кабриолет. Може да се забележат и одредени дизајнерски врски со оригиналниот „Yugo Cabrio“ од втората половина на осумдесеттите години.
Предните светла по својот облик потсетуваат на актуелниот дизајнерски правец на „Dacia“, додека зголеменото растојание од подлогата и заштитните пластични облоги на браниците и околу крилата му даваат поизразен кросовер изглед.
Ова претставува значителна промена во однос на претходните прикази на „Yugo Cabrio“, кои прикажуваа понизок и поспортски автомобил.
Заедничко за двете верзии е внатрешноста со четири седишта и платнен покрив кој се преклопува.
Од компанијата засега не објавиле технички детали, но наведуваат дека новото „Југо“ е „наменето за новата генерација, развиено со помош на современи технологии и со амбиција возбудливата мобилност повторно да стане достапна за широк круг купувачи“.
Претходните информации укажуваа дека сериската верзија би можела да користи бензински и електрифицирани погонски системи, со избор меѓу рачен и автоматски менувач.
Засега е јасно дека проектот не се ограничува само на враќањето на еден модел. Доколку новото „Југо“ навистина стигне до сериско производство, компанијата очигледно веќе размислува за проширување на понудата со повеќе различни каросериски верзии.
