Резервите се намалуваат, цените растат: Што следува на пазарот на нафта?

Војната меѓу САД и Иран и затворањето на Ормускиот Теснец, преку кој пред конфликтот се одвиваше околу 20 отсто од светската трговија со нафта, предизвикаа сериозни нарушувања на глобалното снабдување со енергенси и забрзано трошење на стратешките резерви на нафта.

За да се ублажат последиците од кризата, Меѓународната агенција за енергија (ИЕА) во март координираше ослободување на околу 400 милиони барели нафта од стратешките резерви на индустриски развиените земји.

— реклама —

Најголеми резерви поседуваат Кина, САД и Јапонија. Според достапните податоци, Кина располага со речиси 1,4 милијарди барели нафта, додека САД имаат повеќе од 800 милиони барели во стратешки и комерцијални резерви. Јапонија е трета со околу 263 милиони барели во државните резерви.

Сепак, речиси три месеци по почетокот на конфликтот, блокадата на Ормускиот Теснец продолжува, а надежите за брз договор меѓу Вашингтон и Техеран значително се намалија. Поради тоа, државите сè повеќе посегнуваат по своите резерви за да ги покријат потребите на пазарот.

— реклама —

Од Меѓународната агенција за енергија предупредуваат дека глобалните резерви во март и април се намалувале со рекордно темпо и веќе се намалени за 246 милиони барели. Директорот на агенцијата, Фатих Бирол, изјави дека резервите „не се бесконечни“ и дека многу брзо се трошат ширум светот.

— реклама —

Експертите предупредуваат дека, доколку сегашното темпо продолжи, комерцијалните резерви би можеле да достигнат критично ниско ниво до крајот на јуни, што би можело да предизвика нов силен раст на цените на нафтата и страв од недостиг на гориво.

Најпогодени од кризата би можеле да бидат азиските земји, кои во голема мера зависат од енергенсите од Блискиот Исток, како и авиоиндустријата, која е меѓу најголемите потрошувачи на гориво.

— реклама —

Во меѓувреме, некои држави веќе воведоа мерки за намалување на потрошувачката на енергија. Меѓу нив се Филипините, кои воведоа пократка работна недела, како и Пакистан, каде што се преземаат мерки за ограничување на употребата на транспортот.

И покрај растечкиот притисок, владите засега се воздржани од ново масовно ослободување на стратешките резерви, предупредувајќи дека нивните количини се ограничени и дека не можат бесконечно да го надоместуваат недостигот на нафта на светскиот пазар.