Залихите и цените на млазното гориво нема да се вратат брзо во нормала, дури ни ако Ормускиот теснец повторно се отвори. Ова го оцени генералниот директор на Меѓународната асоцијација за воздушен сообраќај (IATA), Вили Волш, укажувајќи дека е потребен подолг период за стабилизација на пазарот по серијата нарушувања во снабдувањето.
Според Волш, клучниот проблем не е само протокот низ стратешкиот морски коридор, туку и нарушувањата во работата на рафинериите на Блискиот Исток, што го отежнува обновувањето на резервите. Тој нагласи дека е тешко прецизно да се процени колку време ќе треба за опоравување, но дека процесот „нема да се случи брзо“ и дека не станува збор за прашање на неколку недели.
Во истиот контекст, германската влада предупреди дека цените на горивата во земјата нема да паднат брзо и покрај двонеделното примирје меѓу САД и Иран, кое предвидува повторно отворање на Ормускиот Теснец. Од Берлин порачаа дека, иако примирјето е позитивен сигнал, очекувањата мора да бидат реални поради можните застои и постепеното враќање на логистичките ланци во вообичаен ритам.
Според германската проценка, дури и откако бродовите повторно ќе почнат да минуваат низ Ормутскиот теснец, ќе бидат потребни дополнителни три до шест недели за стоката да пристигне во Европа и новите количини физички да се појават на пазарот. Тоа, како што посочуваат, значи дека краткорочен, значаен пад на цените на горивата не треба да се очекува.
