„Претрес“ на Јаневска: Штанцање на закони, купување дипломи, ниска култура, (не)писменост, политика
„Претрес“ на Јаневска: Штанцање на закони, купување дипломи, ниска култура, (не)писменост, политика

ОРМУТСКИ ТЕСНЕЦ

media-libraryfk2kgr3l702hdYyUMrV

Зошто е толку важен Ормутскиот Теснец

Бродови кои пловат низ Ормутскиот Теснец примаат пораки од Иранската револуционерна гарда во кои стои дека „ниеден брод нема дозвола за поминување“. Ова го изјавил службеник од морската мисија на Европската унија Aspides, пишува Reuters.Ормутскиот Теснец е една од најважните светски патеки за извоз на нафта. Тој ги поврзува најголемите производители на нафта во Персискиот залив – меѓу кои Саудиска Арабија, Иран, Ирак и Обединетите Арапски Емирати – со Оманскиот залив и Арапското Море.Истиот службеник напоменал дека Иран сè уште официјално не ја потврдил таквата наредба. Сепак, Техеран со години се заканува со блокада на овој тесен пловен пат, наведувајќи го како можен одговор на било каков напад.Зошто е толку важен?Ормутскиот Теснец е еден од најважните нафтени коридори во светот и има исклучително геостратешко значење. Светската економија во голема мера зависи од протокот на нафта низ овој пат.Теснецот се наоѓа помеѓу Оман и Иран, го поврзува Персискиот залив на север со Оманскиот залив на југ и Арапското Море. На најтесниот дел е широк само 33 километри, а самиот бродски пловен пат изнесува само 3 километри.Преку Ормутскиот Теснец поминува околу 20% од вкупната светска потрошувачка на нафта. Според податоците на аналитичката компанија Vortex, помеѓу почетокот на 2022 година и минатиот месец, низ теснецот дневно протекувале меѓу 17,8 и 20,8 милиони барели сурова нафта, кондензат и гориво.Членките на OPEC (Саудиска Арабија, Иран, Обединетите Арапски Емирати, Кувајт и Ирак) најголемиот дел од својата сурова нафта ја извезуваат токму преку овој пат, главно кон азиските пазари. За безбедноста на морската трговија во овој регион одговорна е Петтата флота на американската морнарица, со седиште во Бахреин.Затворањето на теснецот би предизвикало нагло покачување на цените на нафтата и бран на инфлација, како во САД, така и глобално.Иранската нафта исто така излегува на светскиот пазар преку истата рута, а од неговото затварање особено би била погодена Кина, втората најголема светска економија, која купува речиси 90% од иранскиот извоз на нафта, и покрај меѓународните санкции.

Свет | пред 2 часа

media-library1mi2n94v9sfv9Tg5K8m

Затворен Ормутскиот Теснец, Иран ја блокира клучната нафтена рута

Иранската револуционерна гарда го затвори Ормутскиот Теснец, што доведува до зголемување на цените на нафтата и преиспитување на транзитните политики.Иранската револуционерна гарда упати порака до бродовите дека не можат да поминат низ Ормутскиот Теснец, пренесува агенцијата „Тасним“.Претходно беше соопштено дека поголем број танкери за нафта или гас ја избегнуваат пловидбата низ Ормутскиот Теснец, кој го поврзува со нафта богатиот Персиски Залив со Индискиот Океан.Танкери со нафта и гас се натрупуваат и внатре и надвор од влезот во теснецот, при што некои сопственици ја преиспитуваат својата политика за транзит, а други одобруваат пловидба на своите бродови, но со зголемена претпазливост, пренесуваат западни медиуми.Ормутскиот Теснец е едно од најголемите жаришта во периоди на тензии со Иран, бидејќи секојдневно низ оваа рута поминува една петтина од светската морска нафта и течен природен гас.Што ќе се случи со цената на нафтата?До поголем и подолготраен раст на цените на нафтата би дошло доколку биде прекината нафтената инфраструктура или испораките, на пример поради попречување на танкерскиот сообраќај низ Ормутскиот Теснец.Низ Ормутскиот Теснец секој ден поминува околу 20% од светската испорака на нафта. Извозниците од Блискиот Исток – Саудиска Арабија, Ирак и Обединетите Арапски Емирати – најголемиот дел од извозот го испраќаат токму по овој правец.Аналитичарите претходно наведоа дека Иран нема мотив да се обиде да го затвори теснецот, бидејќи со тоа би го прекинал сопствениот извоз и би му наштетил на својот единствен голем купувач – Кина. Сепак, според сè изгледа Ормутскиот Теснец е затворен.Поширока војна што би вклучувала иранско попречување на танкерскиот сообраќај би можела да ја подигне цената на суровата нафта над 90 долари за барел.

Свет | пред 3 часа

Согласност за колачиња (cookies)

Нашата веб-страница користи колачиња за подобрување на корисничкото искуство и анализа на сообраќајот.

Дознај ексклузивно и прв

Прв ќе ги дознаваш ударните и вонредните случувања