НИКОЛОСКИ

Николоски: Со општина Прилеп работиме на изградба на обиколница. Прилеп е во фокусот на Владата, реализираме големи инфраструктурни проекти

Општина Прилеп работи на проектирање на обиколница на градот, по што Владата ќе ја преземе обврската за нејзино финансирање и изградба, изјави министерот за транспорт Александар Николоски при денешната посета на Прилеп.Тој, заедно со градоначалникот Борче Јовчески, изврши увид во реконструкцијата на улицата „Кеј 1-ви Мај“, проект што се реализира преку Министерството за транспорт во соработка со Светска банка.Николоски најави засилена поддршка од Владата за реализација на инфраструктурни проекти во Прилеп, посочувајќи дека во наредниот период ќе се работи и на улицата „11 Октомври“, како и на мерки за смирување на сообраќајот со цел зголемување на безбедноста.„Најважен проект е обиколницата на градот, за која општината веќе работи на проектирање. По неговото завршување, Владата ќе преземе обврска да обезбеди средства и изведувач за реализација“, истакна Николоски.Тој додаде дека се реализираат и други крупни инфраструктурни зафати во регионот, меѓу кои експресниот пат Градско–Дреново–Фариш, како и автопатската делница Прилеп–Битола, со што Прилеп останува во фокусот на владините инвестиции.Градоначалникот Јовчески најави забрзување на тековните проекти и нови инвестиции во општината, вклучително и изградба на нови паркинг-места, со цел подобрување на урбаното живеење и поттикнување на локалниот економски развој.

Македонија | пред 3 дена

Коридор 8 втор најзначаен безбедносен коридор во НАТО, вели Николоски

Вицепремиерот Александар Николоски изјави дека Коридор 8 добива сè поголемо стратешко значење, нагласувајќи дека Европската унија го препознала како еден од клучните безбедносни правци во рамки на НАТО.„ЕУ многу се заинтересирани за Коридор 8. Го прогласија за втор најзначен безбедносен коридор во НАТО Алијансата, затоа што почнува во Италија преку Драч, Тирана, Охридското езеро, Скопје, Деве Баир, Софија, Бургас и Врана и завршува во Одеса и е многу значаен во овие глобални случувања“, изјави Николоски.Тој посочи дека паралелно со Коридор 8, значајна улога има и Коридор 10, кој, според него, претставува најдолгиот и највитален транспортен правец во регионот.„Додека коридор 10 е најдолгиот и највитален коридор, започнува во пристаништето Пиреа и завршува во Хелсинки, така што многу се заинтересирани за двата коридори“, рече Николоски.Вицепремиерот нагласи дека Македонија има специфична геостратешка предност бидејќи двата паневропски коридори се вкрстуваат на нејзина територија.„Ние имаме среќа што двата пан европски коридори се сечат источно од Скопје, а третиот европски коридор 4 поминува паралелно со нас во Бугарија, така што имаме уникатна положба и се обидуваме да ја искористиме“, изјави тој.Според Николоски, целта е оваа позиција да се претвори во конкретна економска корист за граѓаните.„Оваа географска позиција сакаме да ја искористиме и да донесе економски бенефит за граѓаните и подобар живот на граѓаните“, додаде Николоски.

Свет | пред 4 дена

Николоски: Над 70 % раст во авиосообраќајот споредено со Владата на Заев

Вицепремиерот и министер за транспорт Николоски во поткастот на порталот Курир истакна дека Владата силно работи на развој на ависообраќајот каде се воведени 28 нови дестинации и силен раст од 30 % на бројот на патници во првиот квартал од годината.“ Тоа е една стратегија која работевме многу во 2024 година. Забележавме дека авиосообраќајот опаѓа многу, се намалува бројот на патници некаде околу 2,5 милиони патници. Создадовме концпет кој не е лесен, разговараме со бројни компании, ги замолував Македонија да ја стават како дестинација. Да не заборавиме дека Македонија нема излез на море, но денеска имаме 28 нови дестинации откако оваа Влада е избрана. Бројот на патници оваа година ќе помине 3, 5 милиони, а во 2027 година очекувам да помине 4 милиони патници, што е некаде за 70% раст. Оваа година скопскиот аеродром е во силен пораст на територија на поранешна Југославија со 30 % раст во првите три месеци, а охридскиот е со 20 % раст, а со завршувањето на надградбата и реконструкцијата на охридскиот аеродром уште повеќе ќе имаме раст” – изјави вицепремиерот Николоски.

Македонија | пред 5 дена

Николоски: Имаме рекордна реализација на капитални инвестиции од 74 % во првите четири месеци

Вицепремиерот Николоски изјави дека Министерството за транспорт има одлична реализација на капиталните инвестиции, дури 74 % што покажува одлична динамика на изградба на капиталните проекти.“ Оваа година сме на некаде 74 % реализација на капитални инвестиции. Ние за четири месеци сме на 74 % реализација што значи ни остануваат уште 26 % за останатите осум месеци. Ќе имаме ребаланс на буџетот, ќе замолам доколку може да имаме дополнителни средства за да реализираме нови проекти надвор од овие предвидените имајќи превид дека 3/4 од буџетот за капитални инвестиции го потрошивме. На ниво на Влада исто така бројката поминува над 36 % така што сум многу горд на овие проекти” – истакна Николоски во поткастот на пораталот Курир.

Македонија | пред 5 дена

До крај на годината завршува Кичево–Охрид, следува поврзување со Бугарија, најави Николоски

Инфраструктурата е приоритет број еден на Владата и се работи интензивно на повеќе крупни проекти низ државата, изјави вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски во интервју за поткаст.Тој посочи дека веќе се реализирани значајни проекти како реконструкцијата на граничниот премин Деве Баир, пуштањето во функција на обиколницата на Крива Паланка, како и експресниот пат од Крива Паланка до Страцин. Следен чекор, според него, е изградбата на делницата Страцин–Романовце со поддршка од Европската Унија во рамки на Планот за раст.Николоски нагласи дека се гради автопатската мрежа на Коридор 8, вклучително и делниците Тетово–Гостивар и Гостивар–Букојчани, додека за потегот Букојчани–Кичево е во тек постапка за избор на изведувач со Европската банка за обнова и развој. Автопатот Кичево–Охрид, како што истакна, е во завршна фаза, со 34 километри веќе пуштени во употреба, а целосно завршување се очекува до крајот на годината.Како предизвик го посочи делот Струга–Ќафасан, каде трасата ќе се усогласува со барањата на УНЕСКО, при што договор се очекува во јуни.Во делот на железничката инфраструктура, Николоски информира дека веќе е ставена во функција делницата Куманово–Бељаковце, додека се работи на продолжението до Крива Паланка. Во подготовка е и најтешката делница долга 24 километри, за која наскоро ќе биде објавен тендер за изградба, со цел конечно железничко поврзување со Бугарија.„Заеднички ќе го градиме тунелот и по многу децении ќе ги поврземе Скопје и Софија“, изјави Николоски.Тој најави и реконструкција на пругата Скопје–Кичево, како и изградба на обиколница за товарни возови околу главниот град со цел намалување на загадувањето. Паралелно се работи и на проектот „Градски воз“.Според Николоски, станува збор за мега-инвестиции вредни околу 2 милијарди евра за западната железничка врска, а заедно со проектите на Коридор 10, вкупната вредност на железничките инвестиции може да достигне до 5 милијарди евра.

Македонија | пред 5 дена

Николоски: Силни инвестиции во Коридор 8 и Коридор 10

Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски денеска се обрати на 20. конференција на Јадранско-Јонската иницијатива, при што ги презентираше активностите и приоритетите на Министерството за транспорт во делот на инфраструктурните проекти.Во објава на својот фејсбук профил, Николоски наведе дека во рамки на конференцијата зборувал за инвестициите во стратешки проекти, меѓу кои ја истакнал изградбата на брзата железничка пруга на Коридорот 10, како и динамиката на реализација на автопатските делници.Тој посочи дека интензивно се работи на Коридорот 8, како и на поврзувањето на Прилеп и Битола преку Коридорот 10-д, нагласувајќи дека Македонија останува посветена на реализација на капитални инфраструктурни инвестиции.„Македонија е силно посветена на изградбата на стратешки инфраструктурни проекти и модерни транспортни коридори со кои ќе придонесеме за економски напредок на државата и регионот“, навел Николоски во објавата, додавајќи дека тоа е и клучна цел на Стратегијата за Јадранско-Јонскиот регион.Тој потенцира дека подобрата инфраструктура значи и посилна економија.

Македонија | пред 6 дена

Николоски: ЕУ целосно не подржува за реализација на големите инфраструктурни проекти, заедно градиме автопатшта и железница

Во соопштение од Министерството за транспорт се наведува дека државата покажува капацитет за реализација на големи инфраструктурни проекти, при што во фокус е Коридорот 8, каде се инвестираат околу 5 милијарди евра во патна и железничка инфраструктура. Според соопштението, на работен состанок било истакнато дека проектите се одвиваат со добра динамика и дека се најавуваат нови вложувања, како и целосна доизградба и модернизација на коридорот.Како што се наведува во соопштението, состанокот бил организиран во соработка со Делегацијата на Европската Унија, а на него се обратиле и претставници на меѓународни финансиски институции, како и директори на железничките претпријатија и ЈП за државни патишта.Во соопштението се пренесува дека вицепремиерот Александар Николоски посочил оти Коридорот 8 е витален и од НАТО е означен како втор најзначаен безбедносен коридор. Во делот на патната инфраструктура се наведува дека се завршени или пуштени во употреба реконструкцијата на граничниот премин Деве Баир, обиколницата на Крива Паланка и експресниот пат Страцин–Крива Паланка, додека се работи на автопатските делници Тетово–Гостивар, Гостивар–Букојчани и Охрид–Кичево, како и на избор на изведувач за Кичево–Букојчани. Се најавува и експресен пат Куманово–Страцин во рамки на Планот за раст со поддршка од ЕУ, со цел поврзување од границата со Албанија до границата со Бугарија. Во соопштението се додава дека граничниот премин Ќафасан е реконструиран и ставен во функција, а се планира и негова втора фаза на проширување, при што се разгледуваат и трасите во контекст на УНЕСКО.Во делот на железницата, се наведува дека наскоро ќе биде распишан тендер за изградба на третата фаза од пругата кон Бугарија, од Крива Паланка до заедничкиот тунел, а веќе е отворен тендер за надзор. Според соопштението, се очекува и тендер за изградба, по што во текот на летото би започнале градежни активности. Воедно се најавува реконструкција на пругата од Скопје преку Јегуновце, Тетово и Гостивар до Кичево, како и потреба од регионален пристап за пругата кон Албанија.Во соопштението се пренесува и став дека е потребна координација со соседните земји за целосна функционалност на Коридорот 8.

Македонија | пред 1 седмица

Николоски: Скопскиот и охридскиот аеродром лидери во регионот, раст на патници и нови линии

Македонските аеродроми бележат значителен раст и остануваат меѓу водечките во регионот, тврди министерот за транспорт Александар Николоски, повикувајќи се на податоци и анализи од меѓународни извори.Според него, Меѓународниот аеродром Скопје има раст од 32 проценти во однос на истиот период лани, што го позиционира како лидер во регионот, оценка која, како што посочува, ја пренесува и специјализираниот авио-портал „Екс-Ју авиејшн њуз“.Во првите месеци од годинава, двата аеродроми – во Скопје и Охрид – бележат зголемување од околу 30 проценти на бројот на патници и околу 20 проценти по број на операции, што, според Николоски, е резултат на владините политики за развој на авиосообраќајот.Министерот посочува дека од почетокот на годината се воведени нови авиолинии од Скопје кон Неапол и Будимпешта, како и од Охрид кон Милано и Братислава. Во јули се очекува старт на нови линии од Охрид кон Катовице и Вроцлав, како и од Скопје кон Палермо и Алгеро.„За речиси две години воведовме 24 нови авиолинии кон европските центри, што е рекордна бројка“, вели Николоски.Тој најавува и продолжување на инвестициите, со проект за реконструкција, надградба и проширување на аеродромот „Св. Апостол Павле“ во Охрид, со цел зголемување на капацитетите.Според проекциите на Министерството, годинава се очекува бројот на патници да надмине 3,5 милиони, а следната година да достигне до 4 милиони.И покрај глобалните предизвици, особено конфликтот на Блискиот Исток кој довел до намалување на околу 6.000 седишта од планираните, Николоски уверува дека авиосообраќајот во земјава се одвива стабилно и без прекини.

Македонија | пред 1 седмица

Модернизација во Пошта: нови пикапи и комби возила за подобра ефикасност

Набавивме 100 товарни возила за потребите на Македонска пошта од кои 90 се пикапи и 10 комби за да може пошта нормално и без проблеми да ја извршува својата основна функција. Од претпријатие кое претходните Влади сакаа да го приватизираат, нашите цели се да создадеме профитабилна и конкуретна пошта, која ќе понуди најквалитетни услуги на пазарот, истакна заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски.Тој заедно со претседателот на Владата, Христијан Мицкоски и директорот на Македонска пошта, Орхан Куртиши, ги промовираа новите возила.“Драго ми е што после подолго време доаѓаат добри вести за Македонска пошта. Да потсетам, ова беше институција од која што предходната Влада беше откажана. Ова беше институција за која што се спремаа фезибилити студии за продажба и за приватизација. Како резултат на тоа, претходниот Генерален секретар на Владата беше правосилно осуден, а за други се водат судски постапки.Сега работите се менуваат и времињата се менуваат. Го гледате првиот голем чекор, а тоа е како да подобриме начинот на фунционирање на Пошта. Тој е преку една сериозна поддршка од Владата, каде што се набавени 100 возила, од коишто 90 се мали комерцијални возила или популарно наречени пикапи, а 10 се големи комерцијални возила или комби. Малите возила се со носивост од 750 кг, додека големите се со носивост од 1.800 кг и ќе помогнат многу во забрзувањето на доставувањето на пратките, што е основната дејност на Пошта.Она што сум особено горд е што од проценета вредност од 130 милиони денари без ДДВ, на електронска аукција цената се намали за цели 25 милиони денари, што значи дека заштедивме некаде над 400.000 евра само при оваа јавна набавка. Финалната цена е 104 милиони денари без ДДВ, што прави да ова е најефтина набавка на овој тип на возила реализирани во државата, некаде просечно доаѓа около 15-16.000 евра по возило, што е далеку најефтино од она што може да се најде на пазарот. Имајќи предвид дека возниот парк на Македонска пошта е застарен, оваа набавка на возила е неопходна и заради извршување на основната дејност на Акционерското друштво, а тоа е давање на универзална поштенска услуга. И нашата цел е во идниот период да го зголемуваме квалитетот, работиме заедно со раководството на Пошта на подобрување на ефикасноста во испораката на услугите и намалување на трошоците за 15 %, како и подобрување на индикаторот за профитабилност за дополнителни 15 %. Во следниот период очекуваме да се набави софтвер за Македонска пошта, како и сортирка која што во регионот воопшто ја немаи ќе значи дека Поштата ќе е најмодерна поштенска институција во целиот регион. Она што исто така е значајно и е за поздравување е дека Македонска пошта, без разлика што пазарот е либерализиран, е единствената институција која што врши универзална услуга,  што значи без разлика дали се работи за најголема пратка или за најмало писмо, кое што од Скопје треба да стигне во најмалото село во Македонија, тоа го прави Пошта и тоа е за поздравување. Тоа не секогаш може да е профитабилно и најчесто не е профитабилно, најголем дел од државите во Европа го имаат решено со субвенции кои што директно Владата ги дава на државните пошти, ние се уште гледаме да Македонска пошта со своите приходи опстојува и работи. Сигурен сум дека со овие инвестиции кои што ги правиме, како и со инвестициите кои што доаѓаат во следниот период, ќе продолжат добро да работат, ќе продолжат добро да функционираат” -изјави вицепремиерот Николоски.

Македонија | пред 2 седмици

Скопје добива градски воз и нови автобуси од септември

Скопје од септември треба да ја добие првата делница од проектот за Градски воз, кој ќе сообраќа на релација од Зелениково до Транспортниот центар, како и првите 30 нови автобуси, доколку успешно заврши тендерската постапка, најави вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски.Тој во гостување во емисијата „Само интервју“ посочи дека тендерот за набавка на автобуси е затворен и во тек е законскиот рок за прием на евентуални понуди по пошта.„Тендерот за набавка на нови автобуси траеше до понеделникот, согласно закон мораме да почекаме дали нешто ќе стигне по пошта и веднаш по завршување на Велигденските празници ќе влеземе во евалуација. Согласно закон она што можам да го кажам до овој момент е дека имаме четири понуди“, изјави Николоски.Доколку постапката заврши успешно и се избере најповолна понуда, првите 30 автобуси се очекува да пристигнат во септември.Тендерот предвидува набавка на вкупно 150 електрични автобуси, од кои 100 се наменети за Скопје, а останатите за другите општини низ државата.

Македонија | пред 2 седмици

Николоски: Имаме најниски цени на горивата во регионот

Го намаливме ДДВ-то најмногу во целиот регион, а потоа интервениравме и со акцизата што позитивно влијаеше имајќи предвид дека целокупната инфлација во март оваа година споредена со март минатата година е само 0,7 %. Има одредени шпекулативни однесувања на пазарот со цените и во вторник на редовната седница на Влада ќе ги гледаме извештаите на Министертвото за економија и на таа основа ќе преземеме мерки, истакна вицепремиерот Александар Николоски во емисијата “Само Интервју” на Тв Канал 5. “Она што огледаме e одредени шпекулативни однесувања, затоа што никој не може да ме убеди дека наеднаш цените растат од ден за ден. Имавме такви, на пример во битуменот. Тоа е најкарактеристично каде што битуменот порасна скоро за 100% само за еден месец. И затоа го задолживме Министерството за економија заедно со Државниот пазарен инспекторат да направат споредба на цени и квантитативно да ги споредат и во вторник на редовната седница на Влада ќе ги гледаме извештаите и на таа основа ќе преземеме мерки. Може ќе треба да одиме покрај со оваа политика на олеснувања и со рестриктивна политика односно оние кои што ја злоупотребуваат ситуацијата да бидат казнети” – истакна вицепремиерот Николоски.Тој ги спореди цените на горивата во регионот и додаде дека Македонија има најниски цени на горивата по интервенциите на Владата.“ Во делот на оние цени кои што се поврзани со берзата, како на пример бензинот и нафтата, тука апсолутно презедовме мерки, знаете дека имаме најевтини цени на супер, безоловен и дизел во целиот регион и всушност само тоа што е зголемен конзумот на овие производи за три пати од страна на граѓани кои што доаѓаат надвор од Македонија, на пример во пограничните места со Грција, покажува дека навистина ова што го говориме е така и всушност цените се најниски”-додаде Николоски.Доколку продолжи кризата, тој најави преземање на дополнтелни мерки.

Македонија | пред 3 седмици

Николоски: Дали Арбен Таравари се уште е во заложништво од скандалот со Ѓока?

Односите со Албанија се одлични и ќе останат такви. Но дали вашиот претседател Таравари со скандалот “Ѓока” барал помош од премиерот Еди Рама, па бил упатен да бара помош од Али Ахмети и со тоа Ве паркираа во коалиција со ДУИ, тоа е прашањето на кое треба Вие да одговорите, му порача вицепремиерот Николоски, на пратеникот Халил Снопче, на седницата за пратенички прашања.Вицепремиерот Николоски, од собраниската говорница потенцира дека чудно е што Алијанса на Албанците повторно го конкретизира случајот со Илир Мета во Македонија и му порача на пратеникот Снопче да не биде користен за манипулации. “ Кога зборував со случајот на Илир Мета, чудесно е што сите провладини медиуми во Албанија напишаа колумни со исти тези против мене кои што сега вие ги кажавте. Чудесно е вие имате исто мислење со сите провладини медиуми во Албанија.  Односите со Албанија се одлични, такви биле,  такви се и такви ќе останат. Но ме зачудува после две три недели пак ја отварате темава.Но би Ве прашал дали е вистина дека откако вашиот претседател  Арбен Таравари западна во проблеми со случајот “Ѓока”, отишол кај премиерот на Албанија, Еди Рама да бара помош и премиерот Рама му рекол: Jас можам да ти помогнам, но повеќе од мене може да ти помогне Али Ахмети и така Ве паркираа во коалиција со Али Ахмети.Исто така, ако на ова во Албанија има некој што да каже слободно нека каже, нека не Ве користат вас како “прокси”  навистина непријатна улога Ви дале. Знам дека скандалот со Ѓока е огромен, но функцијава која Ви ја даваат е крајно непријатна. Со пријатели вака не се постапува.   И третата работа што ја кажувам е лична. Илир Мета ми е пријател, сум бил кај него неколку пати сам и фамилијарно,  сме се дружеле и ќе се дружиме. И кога бил во зенитот на поличката моќ и денес кога веројатно ги доживува најтешките моменти во политичкиот живот. Јас не се окажувам многу лесно од пријателите. Ме знаат сите пријатели во ВМРО – ДПМНЕ,  чесно е да го подржувам, а нека им служи на чест на тие кои наредија да го тепаат на автопат и случајно да има камери и да снимаат и еве две години да го држат во притвор. Тоа само во едноумието се случуваше во времето на Тито и во времето на Енвер Хоџа” – му одговори вицепремиерот Николоски на пратникот Халил Снопче.

Македонија | пред 3 седмици

(Видео) Ќе излезат многу работи за Мијалков во наредниот период, убеден сум, вели Николоски

Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски изјави дека во наредниот период јавноста ќе дознае нови информации поврзани со Сашо Мијалков, но нагласи дека истрагата е исклучиво во надлежност на обвинителството.Тој претходно побара Обвинителството да го испита потеклото на имотот на поранешниот директор на УБК, од каде му одговориле дека постапуваат врз основа на докази, а не по повици.„Прибирањето докази е работа на обвинителството, не моја, и немам намера да се мешам. Но убеден сум дека во следниот период ќе излезат многу работи што ќе бидат интересни за јавноста“, изјави Николоски.

Настани | пред 3 седмици

Николоски: Проектот Градски воз напредува одлично

До месец јуни првата линија од Градски воз од Зелениково преку Драчево, Кисела Вода, Аеродром до железичка станица Скопје ќе биде завршена, а со почетокот на школската година во септември ќе ја пуштиме во сообраќај. За останатите две линии тендер ќе распишеме оваа година со што ќе го скратиме рокот за една година и до 2027 година Градскиот воз комплетно на трите линии ќе биде завршен, истакна вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски.Вицепремиерот, заедно со градоначалникот на Град Скопје, Орце Ѓорѓиевски и директорите на двете железнички претпријатија извршија увид во рехабилитацијата и реконструкцијата на првата линија.Вицепремиерот Николоски истакна дека со набавката на новите автобуси, идејата е  да се комбинира транспортот така што фрекфренцијата на Градски воз да биде на еден час“ Динамиката е добра. Ветивме дека ќе биде завршена првата линија до јуни и првата линија ќе биде завршена до јуни. Сакам да почнеме да ја навикнуваме јавноста дека се завршуваат проектите во предвиден рок. И како што гледате, проектите кои што ова Влада ги почна завршуваат во предвидениот рок и се движат во добра динамика, затоа што пред да ги започнеме проектите имаме еден многу сериозен процес на планирање за тоа како ќе се излезе на терен и како ќе се почне да се работи и навистина да се испорачува она што се ветува. До денес прогресот на првата линија која што оди од Зелениково преку Драчево, Ново Лисиче, Кисела Вода, Аеродром и Нова железничка станица е 65 %, што е согласно динамичкиот план и очекуваме до јуни месец да истата биде завршена. По тоа следува еден период на тестирање и нашата цел е на 1 септември со почеток од новата школска година да почне да функционира градски воз на линија Зелениково, Драчево, Ново Лисиче, Аеродром, Нова железничка станица, што сум уверен ќе помогне многу во растаретување на сообраќајот и сообраќајниот метеж во град Скопје а исто така во очекувања на зимата и во намалување на загадувањето. За таа цел со Железници Транспорт интензивно работиме на обезбедување на дополнителни гарнитури на возови, затоа што ќе се зголеми сообраќајот и тоа проект кој што го работиме” -изјави вицепремиерот Николоски и додаде:“Jaвното претријатие Железничка инфраструктура доста напредува со проектирањето на другите две линии и работата оди побрзо од што беше планирано и очекувано. Очекуваме во текот на оваа година да се распише јавен повик односно тендер за двете делници заедно, што значи дека ќе го скратиме рокот на комплетно завршување на проектот Градски воз до крајот на 2027 година и ќе имаме три линии функционални.  Во добра соработка со ЈСП ќе значи едно целосно растеретување на сообраќајот во градот. Ако на тоа се надоврзе и проектот БРТ  веќе мислам дека во 2029 година ќе имаме целосно нова сообраќајна инфраструктура” – изјави Николоски.Директорот на ЈП Железничка инфраструктура Синиша Ивановски истакна дека во овој момент се работи на замена на дрвените прагови кои се заменуваат со бетонски прагови со  цел да да се достигне проектирана брзина до 90 км на час, како и реконструкција на патните премини.Градоначалникот на Град Скопје, Ѓорѓиевски истакна дека со проекот Градски воз, набавката на новите 100 автобуси и проектот за БРТ, значително ќе се подобри квалитетот на сообраќајниот транспорт во Скопје.

Македонија | пред 3 седмици

Цената во Скопје ќе биде над 5.000 евра метар квадратен, ако продолжи да не се носи ДУП, вели Николоски

Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, излезе со предупредување дека одлуката на граѓаните да не се носат детални урбанистички планови може сериозно да влијае врз цените на становите во Скопје. Тој истакна дека без планирана урбанизација, цените на недвижностите ќе продолжат да растат и може да достигнат над 5.000 евра за метар квадратен.„Јас ви гарантирам дека доколку продолжи да не се носат детални урбанистички планови, цената во Скопје ќе биде над 5.000 евра метар квадратен. Лесно е сега некој што ме гледа да рече – нека си живеат во нивните градови, ама не сакаат да живеат, сакаат да живеат во Скопје. Ако сакаат да живеат во Скопје и доаѓаат тука, ние мораме да имаме можност да имаат што да купат. Ако немаат што да купат, ќе купуваат овие кои ќе имаат најмногу пари, и тоа ќе го ништува животот на овие кои сега живеат во Скопје“, рече Николоски.Според него, одлуките за урбанистичко планирање не се само технички формалности, туку директно влијаат врз пристапноста на пазарот на недвижности за просечниот граѓанин и со тоа врз квалитетот на животот во главниот град.

Македонија | пред 3 седмици

По 20 години, воведени испити за капетани и екипаж во Македонија

По 20 години, Македонија воведе можност за полагање стручни испити за капетан на брод и бродски екипаж во земјава, со што, според властите, се прави чекор напред во професионализацијата на внатрешната пловидба и зголемување на безбедноста.Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски од Охрид изјави дека досега овие испити се полагале во странство, што претставувало дополнителен товар за кандидатите.„До сега тие се вршеле во странство, тоа значело дополнително оптеретување на оние кои што се занимаваат со оваа работа и секако значело помала безбедност во пловниот сообраќај“, рече Николоски.На првиот испит, сертификати добиле еден заповедник на брод за управување со меѓународен пловен пат, осум заповедници за државен пловен пат, еден водач на палуба и шест морнари.„Особено ми е драго што за прв пат во Македонија имаме женски заповедник на брод, што значи дека ова е работа која може секој да ја извршува“, изјави Николоски.Тој додаде дека измените имаат за цел да го подигнат нивото на безбедност во пловниот сообраќај и да го регулираат секторот.Воедно, најави и инфраструктурни зафати во Охрид, посочувајќи дека веќе е набавен нов пловен објект за потребите на Капетанијата, а извршено е и расчистување на пристаништата во Свети Наум и во Охрид.„Работиме на проект за ново уредување на градскиот кеј, со двете пристаништа – пред хотел Палас и старото градско пристаниште. Последен пат интервенции таму имало во 90-тите години“, рече Николоски.Според него, проектот ќе значи модернизација на кејот, ставање во функција на пристаништата и подобрување на условите за пловидба, при што се водат разговори и со УНЕСКО за почитување на сите стандарди.Капетанот на Капетанијата на пристаништата, Илија Аранудоски, ја поздрави мерката и најави засилен инспекциски надзор, упатувајќи апел до граѓаните за навремена регистрација на пловните објекти и почитување на прописите.

Охрид | пред 4 седмици

Николоски: Бизнис форумот во Будимпешта отвора нови инвестициони можности

Во објава на социјалните мрежи, министерот Александар Николоски истакна дека денешниот бизнис форум во Будимпешта е значаен чекор за унапредување на економската соработка меѓу Македонија и Унгарија. Тој посочи дека новите деловни можности, инвестиции и воспоставената авиолинија Скопје – Будимпешта ќе ја зајакнат билатералната соработка на сите нивоа.„Денеска заедно со Претседателот на Владата Христијан Мицкоски, министерот Бесар Дурмиши и претставници на институции од економскиот ресор на Владата како и компании од Македонија присуствувавме на бизнис форумот што се одржува во Будимпешта. Форумот има за цел зајакнување на економската соработка и нови бизнис можности за нашите компании.Македонија и Унгарија бележат одлични економски и пријателски односи, денешниот форум само ќе поттикне директна комуникација и поврзување меѓу институциите од двете земји и компаниите, ќе отвори нови можности за инвестиции, трговија и заеднички проекти.Економските врски, претставуваат клучна алка во зајакнувањето на севкупните билатерални односи меѓу двете земји и во таа насока остануваме силно посветени на создавање поволна деловна клима, услови за нови инвестиции и развој на долгорочни партнерства.Воспоставување на новата авиолинија Скопје - Будимпешта која започна да оперира од денеска и која е дел од пакетот на нови линии отворени преку финансиската поддршка на Владата и Министерството за транспорт, дополнително ќе ја зајакне соработката во економијата, образованието, туризмот и полесна комуникација меѓу двата народи.Со Унгарија бележиме традиционално пријателство кое претставува силна основа и значаен поттик за натамошно зголемување на билатералната соработка на сите нивоа“, вели Николоски.

Македонија | пред 1 месец

Николоски: Поставен нов радарски систем на охридскиот аеродром, создаваме нова слика за аеродромит

Создаваме една комплетна инфраструктурна слика за Охрид и охридското крајбрежје. Инвестициите во инфраструктурата, реконструкцијата и надградбата на охридскиот аеродорм и политиката на провлекување на нови авиолинии ќе донесат бројни патници и туристи во Охрид и охридското крајбрежје, истакна вицепремиерот Александар Николоски на настанот каде заедно со премиерот Христијан Мицкоски го означија проектот за реконструкција и надградба на охридскиот аеродром.Проеките што се работат околу аеродромот, вели вицепремиерот Николоски, ќе го подигнат капацитетот и квалитетот на услугите за сите патници. Само за првите два месеци од годината на охридскиот аеродром има зголемување од 20 % на патници во однос на минатата година, односно за 30 % раст на скопскиот аеродром.“ Покрај директните инвестиции на аеродрoмот, тука се активностите на М-НАВ, поврзани со сигурноста на небото и со контролата на летање, каде што еден модерен радарски систем веќе е интегриран и работи тука. Веќе интензивно се работи на скопскиот аеродром. Понатаму изградбата на автопатот Охрид-Кичево, кој што е дел од Kоридорот 8, можете да видите дека овој дел е веќе завршен и дека од Охрид буквално за пет минути се стига до аеродромот, а од Струга некаде за десетина минути. Големата клучка која што се изгради тука позади нас, која што ќе значи брз пристап кон аеродромот, што дополнително ќе значи многу, затоа што најчесто патниците кои патуваат гледат колку се аеродромите оддалечени од местата до коишто треба да стигнат. Секако, тука е експанзијата на летови која со поддршка на претседателот на Владата, Мицкоски успеавме да воведиме нова политика на привлекување на нови дестинации воведовме 24 нови дестинации. За мене исто толку значајно е дека веќе почнуваат да се отварат дестинации без субвенции” - истакна вицепремиерот Александар Николоски.

Македонија | пред 1 месец

Отворена „ТЦ Централа“ во Скопје – симбол на енергетска трансформација

Инвестициите во енергетската мрежа носат стабилност за граѓните и компаниите, а на државата економски напредок, истакна вицепремиерот Александар Николоски на отварање на новата трафостаница “ТЦ Централа” во Скопје, инвестиција на компанијата ЕВН.Во своето обраќање тој потенцира дека овој проект е пример за заедничка посветеност на Владата и приватниот сектор во реализација на крупни инвестиции и додаде дека Македонија во моментов е водечка земја во регионот во делот на енергетската транзиција.Во продолжение интегралното обраќање на вицепремиерот Николоски:„Навистина ми е драго  што можеме да присуствуваме на отворање на овој значаен објект и да се заблагодарам за подршката на тимот на ЕВН затоа што навистина е уметност да се стави еден ваков објект во срцето на Градот имајќи предвид дека ова што се гледа е само еден дел, а тоа што не се гледа е подземната инфраструктура и навистина беше заедничка работа на Владата и на ЕВН. Ова е едно архитектонско достигнување и би сакал да честитатм на сите што беа вклучени, различни ресори на Владата и компанијата.Ова е пример како можеме и во централното градско подрачје да реализираме проекти кои се од интерес на државата и се надевам дека овој објект ќе значи стабилност за целокупното централно градско подрачје и за сите што гравитираат кон него.Знаете дека политиката на Владата е да подржува енергетска транзција, во моментов мислам сме шампниони во целиот регион, а со иницијативата што ја претстави премиерот Мицкоски за интегрирање на земјите од регионот и создавање на еден Сојуз и еден обидинет пристап, мислам дека Македонија ќе го покаже своелто лидерско место во годините кои се пред нас во делот на енергетиката и на енергетската транзиција како главен двигател на развојот на државата” се обрати вицепремиерот Николоски.

Македонија | пред 1 месец

Николоски: УМС е домаќин на најголемиот европски настан на кој се усвојуваат нови политики во делот на младинското и студентското организирање

На денешниот настан под мотото „Youth Vision 2030: Western Balkans, Stability & AI in Education“, во организација на УМС на ВМРО-ДПМНЕ, Студентската организација на ЕПП и фондацијата Конрад Аденауер, даде изјава за медиуми членот на ИК на ВМРО-ДПМНЕ и вицепремиер, Александар Николоски, кој изрази задоволство што УМС на ВМРО-ДПМНЕ е домаќин на ваков настан од големи размери и потенцираше дека на овој начин ќе се усвојат нови политики во делот на младинското и студентско организирање.„Драго ми е што УМС на ВМРО-ДПМНЕ е домаќин на најголемиот настан којшто во текот на годината го организираат европските демократски студенти, студентската организација на Европската народна партија, најголемата партија во Европа и со тоа најголемата студентска организација во Европа. Ова е организација од којашто излегле голем број на европски политичари, јас се  сеќавам во времето кога јас бев претседател на УМС, во периодот помеѓу 2004-2008 година, дел од тие луѓе со кои тогаш комунициравме, држевме, се гледавме, сега се во врвот на европската политика. Така што сум убеден дека и оваа генерација којшто овие денови е во Скопје е следната генерација на европскиот континент, секако предизвиците сега се различни, пред се во делот на мирот и стабилноста од една страна во Европа и во светот, а од друга страна технолошкиот напредок којшто треба да го следиме и сум убеден дека овие три дена во Скопје ќе бидат доста интензивни, со цел да можат да се усвојат нови политики кои ќе ги применува Европската народна партија во делот на младинското и студентското организирање“, вели Николоски.Николоски во своето обраќање се заблагодари на фондацијата Конрад Аденауер за континуираната поддршка и истакна дека да се биде домаќин на најголемиот настан кој го прави студентската организација на ЕПП претставува огромно признание за ВМРО-ДПМНЕ и државата.„Би сакал да се заблагодарам на фондацијата Конрад Аденауер од Германија за континуираната поддршка, и за поддршката и на овој настан, да честитам на Сергеј Попов и на Унијата на млади сили затоа што да се добие најголемиот настан кој што Европската народна партија во делот на студентско организирање го прави во текот на годината е огромно признание и за Македонија и за УМС и за ВМРО-ДПМНЕ“, изјави Николоски.

Македонија | пред 1 месец

Мециновиќ кон Николоски: Ќе го претворите народот во киријаши додека олигархијата гради и профитира

На денешната седница за пратенички прашања, пратеникот од Левица, Амар Мециновиќ, упати прашање до министерот за транспорт, Александар Николоски, посочувајќи дека власта предводена од ДПМНЕ целосно ја игнорира кризата со домувањето и ги оттурнува граѓаните кон несигурност, сиромаштија и иселување.„Од 2020-та наваму живееме во перпетуална криза: ковид, енергетска, геополитичка, ценовни шокови, а сега и со горивото. Но, најтивката и најболната криза е домувањето. За една цела генерација, домувањето е главниот катализатор за иселување. Не е тоа само проблем на младите, туку и на нивните работнички семејства“, истакна Мециновиќ, нагласувајќи дека власта не нуди никакво решение додека проблемот станува сè подлабок.„Работник што прима 24.000 денари месечно создава вредност од околу 290.000, а дома носи едвај 16%. И од тие пари, ако е под кирија, повторно ги враќа на сопственикот на станот. Со што останува? Со несигурност. Како да купи стан? Како да формира семејство? Во меѓувреме имаме десетици илјади празни станови кои намерно се држат надвор од пазарот за да се одржуваат високите цени, а сега и странски фондови најавуваат купување на станови. Тоа значи дека ќе станеме нација на киријаши!Целата плата оди за кредити. Бараме закон со кој ќе се ограничат кириите. До стан само без бубрег. Се движиме во реалност каде што никој од нас ништо нема да поседува. До каде со оваа политика, има ли план да излеземе од неа?!”

Македонија | пред 1 месец

Николоски: Заради хистеријата што ја создава Левица, не се носат планови, не се гради и расте цената на стaновите, а млaдите се иселуваат

Правите хистерија со урбанизацијата и не дозволувате државата да се развива. Заради вашата партија бегаат инвеститори, не се отвараат работни места, заради хистеријата се дигнаа цените на стабовите и младите бегаат од државата, одговори вицепремиерот Александар Николоски на пратеникот од Левица, Амар Мецановиќ, на седницата посветена на пратенички прашања.Додека државата води политика на олеснување на инвестициите, партијата Левица води популистички политики на создавање на хаос, истакна вицепремиерот Николоски.“Менуваме Правилник со кој Правилник овозможуваме побрзо да оди урбаинизацијата со цел да можат да се градат нови маркети и да се создава конкуренција,  еве имаме најава од два големи ланци, Лидл и Шпар  веќе се тука.  А вие повторно пуштатe монтирани соопштениja со слики монтирани од мене, од премиерот, на овој што Ве формираше, па сте ја ставиле во позадина сликата на тој што Ве формираше.  Јас сум долго во политика и прашајте го Димче Апасиев како сте формирани. Јас ке ви кажам, со директна материјална подршка на Сашо Мијалков кој сега го обвинувате за градење на хотел во Охрид и ние не сме ги спречиле!   И која ви беше улогата во 2015 година, да ја рушите Шарената револуција.  И сега правите монтажа и на таа слика не обвнинувате зошто полесно ќе се градат хотели надвор од градови, надвор од Национални паркови, надвор од заштитени подрачја,  надвор од заштитата од УНЕСКО.  Па се молиме да дојдат инвеститори, зашто тие хотели носат пари, носат вработувања за да не се иселуваат младите, носат туристи и носат пари. А овие маркетиве кои ќе влегувааат носат поевтини цени затоа што не јас туку Комисијата за заштита на конкуренција  кажа дека има картелско здружување. Па се донесе Законот за добри трговски практики, почнаа да регистрираат ПР и маркетинг агенеции надвор од државата, па таму ги тераат производителите да се рекламираат. Е затоа ги правиме овие измени, одговори Николоски.Тој додаде дека се смени закон за полесно да се градат улилишта, болници катни гаражи, и потенцира дека и во тој случај Левица правела хистерија и повикувала законот да не се потпишува.“Правевте хистерија, баравте од претседателката да не го потпишува законот. Кај е урбаниот хаос кој што велевте дека ке се случи? Гледам, многу сте загрижени за Охрид. Знаете колку е цената на квадрат во Охрид, 4000 евра? .Заради такви како вас затоа што правите хистерија. Се кандидиравте за градоначалник на Скопје. Како планиравте градот да го водите со ваква хистерија. Даноци кој ќе плаќа, буџетот како ќе се полни? Лесно е да водите ултра пополустички политики, ама тие ви се удираат во ѕид. Еве ја следиме вашата политика во урбанизаицјата и цената на квадратот стигна до 2500 евра за квадрат. Ако продолжиме,  5000 евра ќе стигне”- одговори вицепремиерот Николоски.

Македонија | пред 1 месец

Николоски: Штип и источниот дел на Македонија добиваат прво туристичко вештачко езеро

Изградбата на браната на реката Отиња кај Штип влегува во завршна фаза, при што источниот регион наскоро ќе добие прво рекреативно вештачко езеро, кое ќе има повеќекратна намена – туризам, наводнување и водоснабдување.Ова го истакна заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, при денешниот увид во градежните активности, нагласувајќи дека станува збор за капитален проект со значајно влијание врз локалниот развој.„Ова ќе биде прво рекреативно вештачко езеро во источниот дел на државата, кое треба да го развие туризмот во целиот регион, да биде главна летна атракција, но и простор за рекреација во текот на целата година, со потенцијал за отворање нови работни места“, изјави Николоски.Тој додаде дека покрај туристичката функција, езерото ќе има важна улога и во земјоделството и водоснабдувањето, особено во критични периоди.„Езерото ќе служи и за наводнување, а доколку има потреба, и за решавање на проблеми со водоснабдувањето. Разговаравме и за уредување на просторот околу него, вклучително и можноста трупот на браната да се користи како пешачка патека што ќе го поврзува езерото со Штип“, рече Николоски.Според него, проектот е реализиран околу 70 проценти, а крајниот рок за завршување е април 2027 година. Сепак, доколку временските услови бидат поволни, постои можност изградбата да заврши и порано.„Ако имаме добри временски услови, можно е уште оваа година да се заврши езерото, по што ќе биде потребна уште една година за да се наполни. Тоа значи дека во пролетта 2028 година би можеле да имаме целосно функционално езеро“, посочи вицепремиерот.Тој нагласи дека станува збор за втор ваков проект на Владата, по изградбата на вештачкото езеро во Конско кај Гевгелија.Вкупната вредност на проектот изнесува 448 милиони денари, од кои досега се реализирани 311 милиони денари, а средствата се обезбедени преку Министерството за транспорт.Николоски изрази благодарност до локалните и државните институции за соработката во реализацијата на, како што рече, еден од најзначајните проекти за источниот дел на државата.

Македонија | пред 1 месец

(Видео) Штип добива вештачко езеро, кое може да биде готово за две години

Вицепремиерот Александар Николоски изврши увид во изградбата на браната на реката Отиња, при што изрази очекување дека проектот би можел да добие завршница во 2028 година, со полнење на вештачкото езеро.„Доколку нѐ послужи времето, односно ако имаме сув градежен период, можеби уште оваа година ќе го завршиме езерото, а ќе ни треба уште една година да се наполни. Тоа значи дека некаде во пролетта 2028 година би можеле да видиме тука езеро кое ќе претставува атракција“, изјави Николоски.Тој посочи дека ова е второ вештачко езеро во државата, по она во Гевгелија, односно Коњско, и нагласи дека проектот има значаен потенцијал за локалниот развој.„Ова вештачко езеро многу ќе значи за развој на туризмот и локалната економија“, додаде вицепремиерот.Изградбата на браната на Отиња се смета за еден од покрупните инфраструктурни проекти во источниот дел од државата, со очекувања дека ќе придонесе за економски и туристички развој на регионот.

Настани | пред 1 месец

Николоски: Автопатите на коридорите се градат со предвидена динамика, нема дополнителни трошоците за изградбата

Изведувачот Бехтел и Енка продолжува да работи на изградба на автопатите според утврдената динамика и сите давачки од државата во моментов се платени. Растот на цената на горивата во овој момент нема да предизвика дополнителни трошоци, истакна во гостување во емисијата "Стадион" на Канал 77, заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски.Не постои поголем договор во градежништвото каде што не постои така наречено клизно прилагодување на цени, каде што се ставаат неколку клучни параметри. Тоа секако може да е негативно, на пример на проектите кои што ги гради Бехтел и Енка и на Синохидро, минатата година имавме намалување на цени. Битуменот е една од главните состојки за производство на асфалт, а исто така има доста транспорт при изградба на големи инфраструктурни проекти. Сега засега е стабилно, ако ова заврши во наредните 2-3 месеци, ние нема да имаме проблем, ако продолжи, секако ќе седнеме ќе разговараме, рече Николоски.На прашањето што се промени во односот кон договорот со Бехтел и Енка од периодот кога ВМРО-ДПМНЕ беше опозиција и сега кога е на власт, Николоски директно одговори дека сега се работи, за разлика од тоа кога СДСМ и ДУИ беа на власт, кога ниту една траса не беше започната.Јас бев најгласен критичар на Договорот во опозиција, најголемата маана е што тој договор е класифициран и на секој мој состанок со раководството на Конзорциумот јас барам да се декласифицира, и на секој состанок тие ме одбиваат. Во 2024 година кога бевме избрани, ниту една делница не беше започната да се гради, а беа исплатени 260 милиони евра за така наречена мобилизација. Изборот беше да го раскинеме договорот, да одиме на арбитража и таму сигурно ќе изгубевме уште 250-60 милиони, или да ги натераме Бехтел да работат. Мислам дека е почесно да се заврши проектот, за парите кои што како држава веќе сме ги платиле, отколку да им ги поклониме, посочи вицепремиерот Николоски.Министерот исто така потенцираше дека сите давачки на државата кон конзорциумот во моментов се платени и за тоа постои потврда и од самата компанија.

Македонија | пред 1 месец