АВИОН

(Видео) Авион на „Туркиш ерлајнс“ се запали при слетување во Непал, евакуирани 277 патници

Авион на Туркиш ерлајнс утринава се запали при слетување на главниот аеродром во Непал. Според првичните информации, нема повредени меѓу 277-те патници и членови на екипажот.Станува збор за авион Airbus A330, кој летал од Истанбул и слетал на Меѓународниот аеродром Трибхуван.По слетувањето на пистата, на десната страна од авионот биле забележани оган и густ чад. Патниците веднаш биле евакуирани, додека противпожарните и итните служби интервенирале за локализирање на пожарот.Поради инцидентот, аеродромот привремено е затворен за сообраќај, а надлежните служби спроведуваат истрага за причините за пожарот.

Свет | пред 16 часа

Докторка предупредува: „Ова секогаш го правам во авион за да се заштитам“

Докторката д-р Анита Пател предупредува дека повеќето патници во авион несвесно ги занемаруваат две важни навики кои можат да влијаат врз здравјето за време на патувањето.Таа истакнува дека веднаш по влегувањето во авион секогаш ги применува овие две мерки, нагласувајќи дека станува збор за едноставни, но корисни навики.Првата работа што ја прави е дезинфекција на масичката пред седиштето со антибактериски марамчиња, пред воопшто да ја користи. Според неа, површините во авионите не секогаш се темелно исчистени меѓу летовите и можат да содржат бактерии и вируси.Таа предупредува дека одредени вируси можат да преживеат со часови или дури денови на површини, поради што оваа навика е особено важна, особено за семејства со мали деца.Втората навика е редовно користење крема за сончање пред лет. Лекарката објаснува дека УВ-зраците на голема висина можат да бидат поинтензивни отколку на земја и да влијаат на кожата дури и преку прозорците во авионот.Таа додава дека иако ролетните можат делумно да ја намалат изложеноста, тие не обезбедуваат целосна заштита од штетното УВ зрачење.Според неа, комбинацијата од едноставни мерки може значително да придонесе за побезбедно и поздраво патување.

Магазин | пред 1 ден

(Видео) Роботот Бибоп ги забавуваше патниците, а потоа го стопираше летот

Полетувањето на авион на американската авиокомпанија „Саутвест ерлајнс“ од Оукленд кон Сан Диего било одложено за околу еден час поради необичен патник – хуманоиден робот тежок 34 килограми.Роботот наречен Бибоп привлекол големо внимание на аеродромот додека танцувал пред качувањето во авионот, а многу патници го снимале со мобилни телефони.Според американските медиуми, проблемот настанал кога персоналот утврдил дека роботот, заедно со куќиштето, ја надминува дозволената тежина за рачен багаж.Компанијата „Елит Ивент Роботикс“ од Далас, која го изнајмува роботот за настани, потоа побарала за него да биде купено дополнително седиште во авионот.Авиокомпанијата дозволила роботот да патува како „нежив предмет“, но по качувањето се појавила загриженост околу литиумската батерија на уредот.Од „Саутвест ерлајнс“ соопштија дека батеријата ја надминувала максимално дозволената тежина, поради што било побарано таа да биде извадена од роботот пред полетувањето.Поради дополнителните безбедносни проверки, летот бил одложен околу 60 минути.Литиумските батерии се строго регулирани во авионскиот сообраќај поради ризикот од пожар и важат строги правила за нивен транспорт.

Магазин | пред 1 ден

Резервирала најлош лет за шефот според правилата на фирмата, следела итна промена

Една вработена одлучила да ѝ одржи лекција на својата компанија за сопствените правила, а нејзината приказна станала вирален хит.Откако со години морала да ја почитува строгата политика за резервирање на најевтините летови, истото тоа правило го примениле и на нејзиниот шеф, што довело до брза промена на внатрешните правила.Нејзиното искуство, кое јасно покажува како правилата често се применуваат само на вработените на пониски позиции, привлече големо внимание на социјалните мрежи.Корисничката @ceraliza на социјалната мрежа X објавила дека нејзината компанија имала „строго правило секогаш да се избира најевтиниот лет“. Еднаш и самата добила опомена од одделот за човечки ресурси затоа што „потрошила повеќе пари за да стигне порано дома“. Помислила дека ако таа мора да ги трпи непријатностите од евтините летови, тогаш тоа треба да го прави и нејзиниот надреден.Наскоро се појавила прилика за тоа.„Подоцна патував со шефот на службено патување и јас морав да ги резервирам летовите затоа што тој никогаш не ги резервира сам. Тогаш избрав евтин лет со преседнување од четири часа во петок навечер. Беше бесен затоа што од аеродромот до дома го чекаше уште еден час возење и мораше да ги откаже плановите, па му објаснив дека тоа е политика на компанијата“, напишала таа.„Во понеделник наутро веќе бевме на состанок со човечки ресурси на кој се разговараше за примена на ‘здрав разум’ при резервирање летови“, заклучила во објавата.Нејзината објава била прегледана речиси 2,5 милиони пати и предизвикала лавина коментари, а најголемиот дел од корисниците застанале на нејзина страна затоа што во приказната препознале класичен пример на двојни стандарди во деловниот свет.

Магазин | пред 1 ден

(Видео) Паника во авион: Кабината се исполни со густа магла за време на летот

Патниците на летот од Бали до Мелбурн неодамна доживеале непријатно искуство кога кабината на авионот се исполнила со густа магла, создавајќи сцена што многумина ја опишале како дел од хорор-филм. Инцидентот се случил на лет на авиокомпанијата „Џетстар“, а снимката брзо станала вирална на социјалните мрежи.Тиктокерката Жизел, позната под профилот „џизелинмоушн“, патувала од аеродромот Денпасар на Бали кон Мелбурн, кога летот, според нејзините зборови, се претворил во „почеток на хорор-филм“.Пред самото полетување, кондензацијата од системот за климатизација станала толку густа што патниците едвај гледале неколку реда пред себе.На виралната снимка се гледаат збунети патници кои се обидуваат да ги прилагодат вентилациските отвори над седиштата, но без успех.„Нешто ми кажува дека климата во авионот работи со полна сила“, напишала Жизел во описот на видеото.Подоцна објаснила дека е нормално во авионите понекогаш да се создаде кондензација поради големата разлика во температурата меѓу кабината и надворешниот воздух.Сепак, истакнала дека ситуацијата на нејзиниот лет била „прилично луда“.„Сите околу мене не можеа да видат подалеку од два или три реда пред себе“, раскажала таа, додавајќи дека маглата останала во кабината додека авионот чекал да полета.Во изјава за „Јаху лајфстајл“, Жизел рекла дека маглата била видлива уште при влегувањето во авионот, но состојбата постепено се влошувала.„Беше така уште од качувањето, но стануваше сè погусто, до степен што речиси ништо не можевме да видиме“, изјавила таа.Иако сцената вознемирила дел од патниците, кабинскиот екипаж неколкупати ги уверувал дека маглата е безопасна и дека станува збор за нормална појава поврзана со системот за ладење.„Да бидам фер кон екипажот, неколкупати објавија дека станува збор само за климатизацијата за да ги смират луѓето“, објаснила Жизел.Необичната снимка предизвикала лавина реакции на интернет, од паника до шеги.„Јас би избегала што подалеку од тој авион, ова е застрашувачки“, напишала една корисничка.Друг се пошегувал со авиокомпанијата: „Класичен Џетстар. Зошто луѓето воопшто летаат со нив?“Имало и такви што не биле загрижени.„Бидете среќни што климата воопшто работела. Сум бил на многу летови каде што не ја вклучуваат додека авионот не почне да се движи“, напишал еден патник.Друг корисник додал: „Ова е сосема нормално во тропски подрачја.“Некои патници, сепак, тврделе дека никогаш не виделе толку густа магла во авион.„Летам повеќе од 30 години и никогаш не сум видел вакво нешто. Малку магла – да, но не и да биде густа како супа“, напишал еден од коментаторите.Иако изгледа драматично, експертите објаснуваат дека ова е безопасна и вообичаена појава, особено во тропските клими.Наглите промени на температурата и влажноста можат брзо да предизвикаат кондензација на влагата во кабината, особено кога жешкиот воздух од пистата ќе се судри со ладниот воздух од климатизацијата додека авионот мирува.Вообичаено, маглата исчезнува неколку минути по полетувањето или кога температурата во кабината ќе се стабилизира.

Магазин | пред 1 ден

Историски резултат: Ова е најпрофитабилната авио-компанија во светот

Emirates Group оствари рекорден профит од 24,4 милијарди дирхами (6,6 милијарди американски долари) во финансиската година 2025/26.Во годишниот извештај објавен на 7 мај во Дубаи, компанијата наведува дека и покрај предизвиците и нарушувањата во последниот месец од фискалната година, остварила најдобри резултати во својата историја.Вкупните приходи на Emirates Group пораснале за три отсто и достигнале рекордни 150,5 милијарди дирхами, додека готовинската резерва на Групата се зголемила на 59,6 милијарди дирхами. EBITDA изнесувала 41,1 милијарди дирхами, што дополнително ја потврдува силната оперативна профитабилност на компанијата, пишува Avio Portal.Самата авио-компанија Emirates ја задржала титулата најпрофитабилна авио-компанија во светот. Профитот пред оданочување достигнал 22,8 милијарди дирхами, со профитна маржа од импресивни 17,4 отсто. Приходите на компанијата пораснале на 130,9 милијарди дирхами, додека готовинската резерва достигнала рекордни 54,9 милијарди дирхами.Претседателот и извршен директор на Emirates Group, Ахмед бин Саид Ал Мактум, истакна дека резултатите ја потврдуваат отпорноста на бизнис-моделот на компанијата, заснован на безбедност, квалитет на услуга, иновации и инвестиции во луѓе и технологија.„Првите единаесет месеци од финансиската година беа исклучително силни за целата Група. Побарувачката за нашите производи и услуги беше голема, а инвестициите во флота, технологија и бренд даваа одлични резултати. Меѓутоа, кон крајот на февруари воените настани сериозно го нарушија комерцијалниот воздушен сообраќај во регионот на Заливот“, рече Ал Мактум.Тој додаде дека брзо реагирале за да ги заштитат вработените, патниците и бизнисот и постепено ги обновиле операциите на аеродромот Dubai International Airport (DXB). Иако патничкиот капацитет сè уште е малку понизок од пред нарушувањата, товарниот сообраќај значително е зголемен за да се обезбеди транспорт на клучна стока.Во текот на годината Emirates продолжи со проширување на мрежата и модернизација на флотата. Воведени се четири нови дестинации – Да Нанг, Хангжу, Сием Рип и Шенжен – додека бројот на градови во мрежата пораснал на 152 во 80 држави. Компанијата дополнително развила партнерства со други превозници, овозможувајќи им на патниците пристап до повеќе од 1.700 дестинации ширум светот.Флотата во текот на годината е зајакната со 15 нови Airbus A350 авиони, а до крајот на март Emirates имала вкупно 19 A350 летала што сообраќаат кон 21 дестинација. Вкупниот број на авиони во флотата достигнал 277, со просечна старост од 10,8 години.На Dubai Airshow 2025 компанијата објави нови нарачки вредни 41,4 милијарди долари за дополнителни 65 Boeing 777-9 и осум Airbus A350-900 авиони. Вкупната книга на нарачки сега опфаќа 367 авиони, чии испораки ќе траат сè до 2038 година.Emirates во финансиската година 2025/26 превезла 53,2 милиони патници, со фактор на пополнетост на кабината од 78,4 отсто. Добивката по оданочување достигнала рекордни 19,7 милијарди дирхами, што претставува најдобар резултат во историјата на компанијата и еден од најдобрите резултати во глобалната авио-индустрија во разгледуваниот период.Голем фокус во текот на годината бил и на подобрување на корисничкото искуство. Emirates започнала со вградување на Starlink систем за брз интернет во авионите, а до крајот на март 21 авион веќе бил опремен со оваа технологија. Продолжена е и големата програма за модернизација на кабините вредна пет милијарди долари, во рамки на која досега се обновени 91 авион.Товарната дивизија Emirates SkyCargo исто така остварила силен резултат, превезувајќи 2,4 милиони тони стока, што е раст од три отсто во однос на претходната година. Приходите на SkyCargo сегментот изнесувале 16,2 милијарди дирхами и сочинувале 12 отсто од вкупните приходи на Emirates.

Свет | пред 1 ден

Авион усмрти пешак на пистата на аеродромот во Денвер: Изби пожар на моторот, патниците евакуирани

Авион на компанијата „Фронтиер ерлајнс“ удрил и усмртил пешак на пистата на аеродромот во Денвер, што предизвикало пожар на моторот и итна евакуација на патниците, пренесуваат светските медиуми.Инцидентот се случил во петок доцна навечер по локално време, кога авион тип „ербас А321“, со 224 патници и седум членови на екипажот, почнал да забрзува за полетување кон Лос Анџелес.Официјални лица потврдиле за ABC News дека лицето, кое од непознати причини се движело по пистата, загинало откако било вовлечено од еден од моторите на леталото.Пилотите веднаш го прекинале полетувањето, а патниците биле евакуирани преку тобогани за итни случаи поради чадот што ја исполнил кабината.„Кула, удривме некого... имаме пожар на моторот“, се слуша на аудио снимка од контролата на летот објавена од порталот ATC.com.Од компанијата „Фронтиер ерлајнс“ соопштиле дека се длабоко потресени од овој настан и дека соработуваат со аеродромските власти и истражителите.Во инцидентот полесно е повредено едно лице од авионот, додека пожарот на моторот го изгасила противпожарната служба на Денвер.Федералната управа за воздухопловство (FAA) и Националниот одбор за безбедност на сообраќајот (NTSB) започнале истрага за тоа како неовластено лице се нашло на пистата во моментот на полетување.

Свет | пред 2 дена

Николоски: „Нема проблем со керозин, имаме резерви за 90 дена“

Проблем со снабдување со керозин нема, имаме резерви за 90 дена иако законски мора да имаме за 60 дена. И покрај кризата отвораме 5 нови дестинации од охридскиот и скопскиот аеродром, истакна вицепремиерот Николоски во гостувањето во поткастот „Ноќно студио“.„Со керозин покрај тоа што се снабдуваат скопскиот и охридскиот аеродром, се снабдува целосно аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. Успеавме Скопје да го направиме центар на четири аеродроми кој што прават снабдување од тука. Имаме резерви на керозин за 90 дена, законски е 60 дена, така што немама никаков проблем со снабдување.Дури во услови кога се најавуваат откажување на летови, ние во тек на месец јуни планираме 5 нови дестинации од скопскиот и охридскиот аеродром. Аустриа ерлајнс ќе почне да лета Виена до Охрид за прв пат. Визер ќе лета од Охрид до Краков и до Вроцлав и имаме две одлични туристички дестинации од скопскиот аеродром, едната е Палермо- Сицилија, другата е Алгеро-Сардинија", истакна Николоски.

Македонија | пред 2 дена

ЕУ подготвува нови правила: Авиокомпаниите ќе мора да плаќаат обештетување

Европската унија има намера да им соопшти на авиокомпаниите дека последиците од војната со Иран врз туризмот засега не се доволно сериозни за да оправдаат вонредни мерки, како што е укинување на обврската превозниците да исплаќаат одштета за откажани летови.Ова го покажуваат нацрт-насоките на ЕУ во кои увид имала Ројтерс.Европските авиокомпании засега главно успеваат да се справат со кризата, при што финансиските заштити од промени на цените ги ублажиле трошоците, иако цените на авионското гориво се зголемиле за речиси 84 отсто од почетокот на американско-израелската војна со Иран на 28 февруари, наведува агенцијата.Сепак, превозниците предупредуваат дека недостиг би можел да се појави во наредните седмици.„Тековната ситуација не укажува на потреба од посебни мерки за туристичкиот сектор, за разлика од периодот на криза предизвикана од Ковид-19“, се наведува во нацрт-насоките наменети за авиоиндустријата и патниците.Во документот се додава дека во оваа фаза достапните податоци покажуваат дека вкупните влијанија врз туризмот и понатаму се ограничени, додека побарувачката главно е стабилна.Во Европската унија засега не е пријавен недостиг на керозин.Европа околу 75 отсто од керозинот го увезува, главно од Блискиот Исток.Портпарол на Европската комисија одби да го коментира документот, кој може да биде изменет пред утрешното објавување, наведува Ројтерс.

Магазин | пред 4 дена

Лекарка открива две навики кои секогаш ги практикува во авион за да го заштити здравјето на патување

Многу патници по влегувањето во авион едноставно седнуваат и се обидуваат да се опуштат пред полетувањето. Но, докторката Аниа Пател вели дека постојат две работи кои секогаш ги прави веднаш штом ќе седне во авион, бидејќи малите навики можат значително да придонесат за заштита на здравјето за време на патување.Таа за „Хафингтон пост“ изјавила дека не се работи за совршенство, туку за практични мерки кои можат да направат разлика.Пател нагласува дека првото нешто што го прави е чистење на масичката пред седиштето со антибактериски марамчиња. Според неа, оваа површина често не е темелно исчистена меѓу летовите и може да содржи бактерии и вируси кои предизвикуваат стомачни и респираторни инфекции. Таа особено ги предупредува родителите со мали деца, бидејќи тие почесто допираат површини и го пренесуваат вирусот до лицето.Втората навика што никогаш не ја прескокнува е нанесувањето крема за сончање пред лет. Лекарката објаснува дека УВ-зрачењето на големи височини може да биде посилно отколку на земја, што ја зголемува изложеноста на кожата дури и во авион. Таа додава дека завесите на прозорците не обезбедуваат целосна заштита од штетните УВ-зраци.Пател истакнува дека комбинацијата од едноставни мерки може значително да придонесе за побезбедно и поздраво патување.

Магазин | пред 5 дена

Трошоците за авионско гориво во САД пораснаа за 1,8 милијарди долари

Големите патнички авиокомпании во март потрошиле повеќе од пет милијарди долари за авионско гориво, што е за 1,8 милијарди долари или 56 отсто повеќе во однос на февруари, соопшти американското Министерство за транспорт.Цената по галон гориво достигнала 3,13 долари, што претставува раст од 31 отсто, додека потрошувачката на гориво се зголемила за 20 проценти.Порастот на цените се поврзува со нарушувањата во транспортот низ Ормускиот теснец, кои ги вознемирија глобалните пазари на нафта и предизвикаа најголема криза во авиоиндустријата од пандемијата на КОВИД-19.Во споредба со минатата година, кога авиокомпаниите за гориво во март платиле 3,88 милијарди долари, годинава трошоците достигнале 5,06 милијарди долари.Како последица на растот на цените, голем број авиокомпании ги зголемија цените на билетите и дополнителните услуги, укинаа одредени линии и воведоа мерки за намалување на трошоците. Горивото учествува со до една четвртина од вкупните оперативни трошоци на компаниите.Нискобуџетната компанија „Спирит ерлајнс“, која неодамна престана со работа, соопшти дека само во март и април платила дополнителни 100 милиони долари за гориво, наведувајќи го токму растот на цените како една од причините за неуспехот на планот за реструктуирање.Иако дел од превозниците побараа државна помош, американските власти засега сметаат дека таква мерка не е неопходна.

Свет | пред 5 дена

Авиокомпаниите укинуваат два милиони седишта поради поскапување на горивото

Околу два милиони авионски седишта се отстранети од глобалните распореди на летови во мај, бидејќи авиокомпаниите ги намалуваат капацитетите поради наглиот раст на цената на авионското гориво, соопшти компанијата „Cirium“.Според податоците на таа компанија, во мај ширум светот се планирани околу 13.000 летови помалку, што е последица на прилагодувањето на авиокомпаниите на пазарните услови на горивото, кое е погодено од нарушувања во снабдувањето поради конфликтите на Блискиот Исток и затворањето на Ормускиот теснец, пренесе „Гардијан“.Најголеми намалувања се забележани во Истанбул и Минхен, каде превозниците како „Туркиш Ерлајнс“ и „Луфтханза“ редуцирале дел од летовите.Луфтханза, според наводите, укинала околу 20.000 кратки летови кои ги извршува нејзината подружница.Цената на авионското гориво е повеќе од двојно зголемена од почетокот на конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањата во снабдувањето, иако повеќето авиокомпании наведуваат дека моментално нема физички недостиг на гориво поради постојните залихи.Некои компании, вклучувајќи ги „ИзиЏет“ и „Виз Ер“, најавија дека планираат да ги задржат летните распореди и покрај притисоците врз трошоците.Аналитичарите предупредуваат дека Европа, а особено Обединетото Кралство, би можела да биде меѓу најзагрозените поради високата зависност од увоз на авионско гориво и ограничените рафинериски капацитети.Владата на Обединетото Кралство најави дека разгледува вонредни мерки, вклучувајќи можно спојување на летови и пофлексибилно користење на аеродромски слотови, за да се избегнат нарушувања во текот на летната сезона.

Свет | пред 5 дена

(Видео) Зошто стјуардесите „седат на раце“? Нема врска со удобноста

Патниците кои често летаат веројатно забележале необичен, но доследен ритуал на кабинскиот персонал. Додека патниците се сместуваат пред полетувањето, екипажот е фокусиран на процедури што обезбедуваат безбеден лет.При полетување, како и повторно при слетување, членовите на екипажот седнуваат на своите помошни седишта и заземаат посебна положба: седат исправено, со рацете поставени на бутовите или под нив. Иако тоа може да изгледа необично, зад тоа стои важна безбедносна причина.Оваа положба не е прашање на удобност, туку безбедносна подготовка за најкритичните фази од летот.„Во клучните фази од летот, особено при полетување и слетување, кабинскиот персонал проверува дали кабината е целосно безбедна, дали патниците се на своите места, дали ги добиле упатствата и дали се подготвени. Тоа им овозможува целосно да се фокусираат на безбедноста во најосетливите делови од летот“, вели Кетрин Дросос, стјуардеса и надзорничка на лет во компанијата Цирус Авијација Сервисис.Она што на патниците често им изгледа како „седење на раце“ всушност е стандардна положба на подготвеност за случај на вонредна ситуација.„Тоа е намерно заземена положба за случај на удар. Кабинскиот персонал седи исправено, со нозете цврсто на подот и рацете фиксирани на бутовите или под нозете“, објаснува Дросос.„Таа положба го стабилизира телото, го намалува ризикот од повреди при нагли движења или турбуленција и обезбедува рацете веднаш да бидат слободни за реакција ако биде потребна евакуација или некоја друга безбедносна постапка.“Дросос напоменува дека „точната положба на рацете или држењето може малку да се разликува од компанија до компанија или во зависност од типот на авионот“, но целта секогаш е иста: „да се одржи стабилност, будност и моментална подготвеност во најкритичните фази од летот“.Додека се во таа положба, членовите на екипажот не се подготвуваат само физички, туку и ментално.„Додека седат во таа положба, кабинскиот персонал прави таканаречена тивка проверка – во мислите ги повторуваат итните процедури, проверуваат каде се излезите и ги обновуваат командите за евакуација и своите задачи“, објаснува Дросос.Станува збор за ментална вежба која им овозможува брза и ефикасна реакција во случај на реална опасност.Од патниците не се очекува да заземаат иста положба, иако можат ако сакаат. Сепак, постојат клучни чекори со кои секој може да придонесе за сопствената безбедност за време на полетувањето и слетувањето. Најважно е внимателно да се следат безбедносните упатства што екипажот ги демонстрира пред летот и да се проучи безбедносната картичка во џебот на седиштето пред вас. Исто така е важно да се држи безбедносниот појас врзан во текот на целиот лет, како и наслонот на седиштето во исправена положба при полетување и слетување.

Магазин | пред 6 дена

(Видео) Авион во САД при слетување удри во доставно комбе

Патнички авион на компанијата „United Airlines“ со крилото закачил доставно комбе при приоѓање кон пистата на меѓународниот аеродром Њуарк Либерти во близина на Њујорк, во инцидент што се случил вчера, јавуваат странски медиуми.Според извештаите, авионот летал од Венеција и се приближувал кон слетување кога дошло до контакт со возилото. И покрај судирот, леталото безбедно слетало, а во него се наоѓале 231 патник и членови на екипажот, кои не се повредиле.Возачот на комбето се здобил со полесни повреди и добил медицинска помош.Американскиот Национален одбор за безбедност во сообраќајот (NTSB) започнал истрага за околностите на инцидентот и побарал од авиокомпанијата да ги достави снимките од пилотската кабина, како и податоците од летот.Во меѓувреме, техничките служби на „United Airlines“ ја проценуваат штетата на авионот, додека се очекува истрагата да утврди како дошло до судирот во близина на пистата.

Свет | пред 1 седмица

Зошто кабинскиот персонал „ги држи рацете под себе“ при полетување и слетување?

Патниците кои често летаат веројатно забележале необичен, но стандарден ритуал кај кабинскиот персонал во авионите: при полетување и слетување, членовите на екипажот седат исправено на своите седишта, со рацете поставени на бутовите или под нив.Иако ваквата поза може да изгледа невообичаено, таа има јасна безбедносна цел. Според стјуардеса и надзорничка на летови, Кетрин Дросос, станува збор за таканаречена „положба на готовност“, која се користи во најкритичните фази на летот.Таа објаснува дека во тие моменти кабинскиот персонал е целосно фокусиран на проверка на безбедноста во кабината, позицијата на патниците и подготвеноста за евентуални итни ситуации. Поставувањето на телото на овој начин овозможува поголема стабилност и брза реакција доколку дојде до неочекуван настан.„Тоа е намерна положба за заштита при удар. Седењето исправено со стабилни нозе и фиксирани раце ја намалува можноста за повреди при нагли движења или турбуленции“, наведува Дросос, додавајќи дека положбата овозможува и брзо ослободување на рацете доколку е потребна евакуација или друга итна постапка.Покрај физичката подготвеност, членовите на екипажот во тие моменти прават и ментална проверка на процедурите, ги повторуваат локациите на излезите и чекорите за евакуација, со цел да бидат подготвени за брза реакција.Од патниците не се очекува да ја заземат истата положба, но се препорачува внимателно следење на безбедносните инструкции, користење на безбедносниот појас и држење на седиштето во исправена положба при полетување и слетување.

Магазин | пред 1 седмица

(Видео) По седум години, авион од САД повторно полета за Венецуела

Директните авионски летови од САД кон Венецуела повторно се воспоставени утрово, за првпат по седум години, а првиот авион полета од Мајами кон Каракас, соопшти авиокомпанијата „Американ ерлајнс“.Според податоците, американскиот министер за транспорт, Шон Дафи, во јануари ја укинал забраната од 2019 година, со која им беше забрането на американските авиокомпании да летаат кон Венецуела, по налог на претседателот Доналд Трамп. Подоцна, во март, беше одобрено и барањето на „Американ ерлајнс“ за воспоставување секојдневни летови.Авиокомпанијата соопшти дека летовите ќе бидат користени за деловни, туристички и хуманитарни патувања, а „Американ ерлајнс“ беше најголемиот американски превозник во Венецуела пред прекинот на сообраќајот во 2019 година.Според најавите, повторното воспоставување на линијата доаѓа по долги години прекин на директните врски меѓу двете земји, а компанијата сега повторно го поврзува Мајами со Каракас.

Свет | пред 1 седмица

(Видео) Паника на пистата во Њу Делхи: се запалил мотор на авион на „Свис ер“, патниците евакуирани, шест повредени

Шест патници се повредени откако се запалил еден од моторите на авион на авиокомпанијата „Свис ер“ при полетување од аеродромот „Индира Ганди“ во Њу Делхи, на лет кон Цирих. Инцидентот се случил денеска, по што е спроведена итна евакуација.Според првичните информации, откажал еден мотор и избувнал пожар додека авионот забрзувал на пистата. Екипажот веднаш го прекинал обидот за полетување и започнал постапка за итно извлекување на патниците од леталото.Во авионот имало 232 патници, меѓу кои и четири бебиња, како и членовите на екипажот. Летот се подготвувал за полетување околу 1:08 часот по полноќ, кога дошло до дефектот, по што патниците биле евакуирани, а повредените префрлени на лекарска помош.Снимки од настанот брзо се појавија на социјалните мрежи, прикажувајќи го моментот на евакуација и реакцијата на службите на аеродромот. Причините за дефектот и точните околности на пожарот се предмет на понатамошни проверки.

Свет | пред 2 седмици

„Луфтханза“ укинува 20.000 летови поради скапото гориво, до Европа стигна аларм дека може да остане само со резерви

Германскиот авио-превозник „Луфтханза“ најави дека ќе укине околу 20.000 летови на кратки релации во текот на летната сезона, како дел од мерките за намалување на трошоците поради наглиот раст на цените на авионското гориво.Од компанијата информираат дека дел од откажувањата се резултат на гасење на неисплатливата флота на „Ситилајн“, од каде се повлекуваат 27 авиони, но и на тековните работни спорови со вработените.Одлуката доаѓа во услови на глобална енергетска нестабилност, откако снабдувањето со нафта од Блискиот Исток е сериозно нарушено поради блокадата на Ормутскиот теснец. Ова веќе се рефлектира и врз цените на авионските билети, кои почнуваат значително да растат.Дополнително предупредување стигна и од Меѓународната агенција за енергија, од каде посочија дека Европа може да остане со резерви на авионско гориво за само шест недели, што ја засилува неизвесноста во секторот.„Луфтханза“ наведува дека со намалувањето на летовите до октомври ќе заштеди околу 40.000 тони гориво. И покрај тоа, од компанијата тврдат дека кратењата претставуваат околу еден процент од вкупниот капацитет и дека патниците ќе имаат пристап до глобалната мрежа, особено за долги релации.Паралелно со кратењата, се спроведува и реорганизација на европската мрежа – се укинуваат нерентабилни линии од Франкфурт и Минхен, додека се зајакнуваат летовите од Цирих, Брисел и Виена.Во рамки на реструктуирањето, компанијата најави и постепено повлекување на дел од флотата за долги релации. Два авиони „Боинг 747“ ќе бидат приземјени за зимската сезона 2026/2027, а четири „Ербас А340-600“ целосно ќе бидат повлечени од употреба до октомври годинава.Овој потег се смета за јасен сигнал дека кризата со горивото веќе има директни последици врз авио-индустријата, со ефекти што ќе ги почувствуваат и патниците низ Европа и пошироко.

Свет | пред 2 седмици

За првпат кревети во економска класа во авион: Air New Zealand отвора Skynest капсули со строг правилник

Долгите летови во економска класа со години се синоним за исправена положба, вкочанет грб и неколку дремки „на сила“. Националната авиокомпанија на Нов Зеланд, Air New Zealand, најавува промена на тој сценарио со воведување на Skynest – капсули за спиење со целосно рамни лежаи, наменети и за патници со поевтини билети.Наместо седиштето да се претвора во кревет, концептот предвидува посебна зона со шест капсули, распоредени како трокатни кревети меѓу кабините. Секоја капсула е одвоена со завеса и се резервира однапред во блок од четири часа, а услугата се доплаќа како дополнување на веќе купениот билет.„Цаката“, сепак, е јасна: приватноста е ограничена и патниците се наоѓаат во многу близок контакт со други луѓе. Токму затоа компанијата воведува и строг правилник на однесување, со кој се ограничуваат навиките што би можеле да го нарушат комфорот на другите.Капсулите ќе бидат достапни за патници во економска и премиум економска класа на новите авиони Boeing 787-9 Dreamliner од ноември, на рутата Окленд – Њујорк, која важи за една од најдолгите комерцијални линии во светот. На ваквите летови патниците во економска класа, вообичаено, минуваат 16 до 18 часа во седечка положба.Цената за четиричасовен термин започнува од 495 новозеландски долари (околу 291 американски долар), а компанијата најавува дека постелнината – перници, ќебиња и чаршафи – се менува целосно по секое користење.Покрај тоа, во капсулите важат јасни ограничувања: нема грицки и јадење, не се дозволени „посетители“ и не смеат да ги користат деца. Дозволено е исклучиво „соло дремка“, со цел да се избегнат недоразбирања и нарушување на личниот простор.Дел од правилата се однесуваат и на хигиената и мирисите: патниците треба да облечат специјално обезбедени чорапи пред влез, да избегнуваат силни парфеми и да користат сигурносен појас преку ќебето. По истекот на четирите часа, будењето е планирано со постепено засилување на светлото – а доколку тоа не помогне, интервенцијата е оставена на кабинскиот екипаж.Лежаите се долги околу 203 сантиметри, но капсулите немаат простор патникот да седне исправено; влезот бара наведнување, клечење или „провлекување“. Ширината е околу 64 сантиметри кај рамениците, а се стеснува до 41 сантиметар кај долниот дел – уште еден сигнал дека ова не е приватна хотелска соба, туку компромисно решение за сон во воздух.Иако кревети и седишта што се претвораат во лежаи одамна постојат во бизнис и прва класа, Air New Zealand смета дека со Skynest првпат нуди целосно рамни лежаи како платлива надградба и за економската класа. Компанијата уште во 2020 година најави дека развива ваков производ, а сега го претвора во услуга што може да се купи со терминска резервација.Skynest воедно е и дел од поширок тренд во авио-индустријата, каде економската класа сè почесто се надградува со дополнителни услуги што се наплаќаат посебно. За патниците, тоа значи повеќе опции за удобност – но и потреба внимателно да се пресмета дали доплатата вреди, особено на ултрадолги летови каде сонот може да биде најскапиот, но и највредниот „луксуз“.

Магазин | пред 3 седмици

Американски специјални сили влегле во Иран

Американски специјални сили влегле во Иран во петок навечер за да спасат член на екипажот на соборениот борбен авион.Иран собори американски F-15 над својот воздушен простор, што е прв ловец уништен од почетокот на војната.Извештаите наведуваат дека двајца членови на екипажот се катапултирале, што предизвикало трка меѓу Иран и САД за пронаоѓање на заробените американски пилоти.Една личност е спасена во операција во која учествувале два американски воени хеликоптери и авиони за полнење гориво на ниска височина, кои биле мета на лесна артилерија.Двата хеликоптера биле погодени од ирански оган, а еден оставал трага од чад додека се враќал на ирачка територија, но безбедно слетале, изјавиле официјални лица.Присуството на преостанатиот американски пилот не било познато во петок навечер, бидејќи иранските медиуми емитувале снимки од локална милиција која се движи во операцијата за пребарување.Била понудена награда од 60.000 долари за негово фаќање, додека Иран прогласил „победа“ со соборувањето на американскиот авион.Подсетуваме, доцна во петок се појавиле и извештаи за пад на американскиот авион A-10 Vartog, авион за блиска воздушна поддршка, во близина на Ормускиот теснец. Американските официјални лица изјавиле дека пилотот е спасен.Американскиот претседател Доналд Трамп одбил да каже што би сторил доколку исчезнатиот пилот бил повреден.Во интервју за „The Independent“, Трамп изјавил: „Па, не можам тоа да го коментирам бидејќи – се надеваме дека тоа нема да се случи.“

Свет | пред 1 месец

Соборување на американски авиони е исклучително ретко – преглед на претходни случаи

Соборувањето на американски борбени авиони е исклучително ретко и се случило само неколку пати во последните децении.На почетокот на март, три американски борбени авиони F-15 беа соборени над Кувајт во, како што наведе CENTCOM, „очигледна ситуација на пријателски оган“, при што сите шест членови на екипажот успеаја безбедно да се катапултираат.На 12 март, во западен Ирак, загинаа сите шест членови на екипажот на американски воен авион за снабдување со гориво во инцидент кој вклучуваше друг авион.Во Ирак, на 7 април 2003 година, за време на операцијата Ирачка слобода, беше соборен F-15E Strike Eagle, при што загинаа пилотот Ерик Дас и офицерот за оружје Вилијам Ваткинс.Авионот полета од база Ал Удеид во Катар за да изврши напад на цели во близина на Тикрит.Американското воено воздухопловство наведува дека на 8 април 2003 година, во Багдад, проектил од типот земја-воздух собори A-10 Thunderbolt II, но пилотот успеа да се катапултира.Уште еден F-15E беше соборен во март 2011 година на североистокот на Либија, а американската војска тогаш покрена операција за спасување на пилотот.

Свет | пред 1 месец

Иран нуди богата награда за оној што ќе го пронајде американскиот пилот

Државната телевизија на Иран ги повика граѓаните да го фатат пилотот и вети „богата“ награда.Иранските државни медиуми објавија дека американски Ф-15 бил соборен над јужниот дел на Иран, што анонимно го потврдиле и американски официјални лица за повеќе медиуми.Постојат спротивставени информации дали пилотот успеал да се катапултира пред падот на авионот.Иранската државна телевизија ги повика граѓаните да се обидат да го фатат доколку преживеал.„Ако го фатите непријателскиот пилот жив и го предадете на полицијата, ќе добиете вредна награда“, изјави водител на телевизија.Ова претставува нов развој на настаните во војната која трае повеќе од еден месец, додека американската страна и натаму тврди дека Иран е ослабен.

Свет | пред 1 месец

Израел го зголемува бројот на патници на летовите од Бен Гурион

Израелското Министерство за транспорт соопшти дека планира да го зголеми бројот на патници на појдовните летови од аеродромот Аеродром Бен Гурион во Тел Авив, почнувајќи од недела.Според новата рамка, на појдовните летови ќе бидат дозволени дополнителни 20 патници по лет, во однос на 50 колку што се дозволени сега, а уште 20 места ќе бидат наменети за хуманитарни случаи, со што максималниот број патници по лет ќе се зголеми на 90, пренесува денеска „Тајмс оф Израел“.Новата рамка сè уште не е конечна и може да се промени врз основа на безбедносните проценки и одлуките на надлежните владини органи.Министерството за транспорт на 23 март го намали бројот на патници дозволени на летовите од аеродромот Бен Гурион на 50, од претходните 120, откако ирански балистички ракети погодија делови од централниот и јужниот дел на Израел. Во исто време, нема ограничувања за бројот на патници на дојдовните летови.На аеродромот Бен Гурион бројот на авиони кои полетуваат или слетуваат беше ограничен на еден на час, бидејќи воздушниот простор на земјата е практично затворен за редовен комерцијален авио-сообраќај, поради тековната војна со Иран.

Свет | пред 1 месец

Патничка откри скриен оддел во авион, многумина се изненадени што има внатре

Патничка од Флорида пронашла „скриена преграда“ во тоалетот на авион на компанијата Саутвест ерлајнс, за која, како што истакна, немала поим дека постои.Ронда Абдала од Тампа летала со авион кон Лас Вегас кога неочекувано добила менструација, а член на кабинскиот персонал ѝ рекол да побара мал оддел исполнет со тампони и влошки.Непријатната ситуација се случила на првиот дел од нејзиното патување, на летот од Тампа до Хјустон, кога сфатила дека менструацијата ѝ започнала порано од очекуваното. Таа се обратила до член на кабинскиот персонал за помош.„Ја прашав стјуардесата дали има тампон, а таа ми ја покажа преградата и ми рече дека можам да земам колку што ми е потребно, бидејќи за тоа и служат“, изјавила Абдала. „Исто така рече дека имаат уште залихи доколку ми затреба“.Според нејзините зборови, преградата била толку ненаметлива што никогаш не би ја пронашла сама. „Искрено, не би ја забележала ако не ми укажеше на неа. Ознаката навистина лесно може да се пропушти“, додала таа.Таа го споделила своето откритие на социјалните мрежи за да ги информира и другите патнички.„Дали знаевте дека постои тајна преграда во тоалетот на авион со тампони и влошки за итни случаи?! Бидејќи никој не сака да се најде во ваква ситуација на 10.000 метри“, напишала покрај фотографиите.„Одлучив да го споделам ова бидејќи знам дека не сум единствена на која ѝ се случило вакво нешто. Ако му помогне барем на едно лице во слична ситуација, вредеше“, истакнала таа.

Магазин | пред 1 месец

(Видео) Во Колумбија се урна воен авион: во него имало 100 војници

Колумбиски транспортен авион тип Hercules се урна на југот на Колумбија, во близина на границата со Перу, соопштија властите. Несреќата се случила кај градот Пуерто Легиџамо во покраината Путумајо, а авионот бил наменет за превоз на војници.Сè уште нема официјални информации за бројот на патници, но локалните медиуми наведуваат дека во авионот имало повеќе десетици лица. Спасувачки екипи веднаш биле испратени на местото на несреќата.Колумбискиот министер за одбрана, Педро Санчез, потврди дека авионот доживеал „трагична несреќа при полетување од Пуерто Легиџамо, додека превезувал припадници на нашите безбедносни сили“. Тој не прецизирал дали има жртви, но го опишал настанот како „длабоко тажен за земјата“.Локалниот медиум BluRadio јави дека во авионот имало 110 војници, а несреќата се случила само три километри од градот. Производителот на авионот, американскиот Lockheed Martin, засега не одговорил на барањата за коментар.Слична несреќа се случи на крајот на февруари во густо населениот град Алто, кога се урна авион C-130 Hercules на боливиското воено воздухопловство. Во тој случај загинаа повеќе од 20 лица, а уште 30 беа повредени. Тогаш, банкнотите што авионот ги превезувал се разлетале низ градот, предизвикувајќи судири помеѓу жителите и безбедносните сили.

Свет | пред 1 месец